L’analyse du cycle de vie (LCA) de la Polestar 4 révèle que la berline électrique a l’empreinte carbone la plus faible de toute la gamme du constructeur.
La Polestar 4 est produite dans l’usine SEA de Geely dans la baie de Hangzhou, en Chine, qui combine de l’électricité verte portant le certificat hydroélectrique I-REC avec de l’électricité photovoltaïque provenant du toit de la centrale. Une utilisation accrue d’aluminium à faible teneur en carbone provenant de fonderies utilisant de l’électricité hydroélectrique contribue à réduire davantage l’impact sur le climat. En outre, les données relatives à la part de l’aluminium recyclé ont été incluses pour la première fois dans l’évaluation.
« Pour soutenir notre objectif de neutralité carbone, nous avons établi des budgets carbone pour toutes nos voitures, précise Fredrika Klarén, responsable du développement durable chez Polestar. Tout au long du développement des produits de la Polestar 4, son budget carbone a tout influencé, du choix des matériaux aux sources d’énergie de l’usine. Le partage de l’ACV nous permet de montrer que nous pouvons viser la neutralité carbone. »
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