- Vers un futur électrifié
- À la recherche du nom perdu
- Des moteurs électriques qui rugissent
- Le design au service de l’innovation
- La Belgique, terre d’électrification
- Et le nom ?
Vers un futur électrifié
Les esprits derrière Polestar nous racontent une belle histoire sur la transformation de ces concepts en réalité. Ils nous promettent que la Polestar 5 et la Polestar 6, issues de ces futurs concepts, définiront le luxe électrique de demain. Apparemment, c’est le moyen pour eux de dire au monde qu’ils laissent derrière eux le marché de masse, se dirigeant vers une élite exclusive de voitures électriques de luxe.
À la recherche du nom perdu
Le clou du spectacle au Zoute Grand Prix sera le roadster électrique, actuellement en quête d’une identité propre. Il semblerait que le nom soit en option pour le moment. Cette 2+2 sportive, qui ressemble à une fusée aérodynamique, puise son inspiration dans le langage de conception de la Polestar Precept. Les deux partagent une carrosserie légère et résistante composée de couches d’aluminium, promettant une expérience de conduite électrique sensationnelle.
En plus, Polestar insiste sur le recyclage à haute performance avec une plateforme en aluminium dédiée. On peut dire que ces Suédois sont sérieux en matière d’écoconscience.
Des moteurs électriques qui rugissent
Le design au service de l’innovation
Selon Lies Eeckman, le design est leur arme secrète pour résoudre tous les problèmes. Ils utilisent de l’aluminium étiqueté et conçu pour être réutilisé, ainsi que des matériaux innovants et durables, comme le tricotage 3D à partir de bouteilles PET recyclées à 100 % et un composite de fibres de lin. Tout cela, sans sacrifier l’aspect haut de gamme. Les Suédois semblent aimer l’environnement autant que les chiffres impairs.
La Belgique, terre d’électrification
Avec plus de 5 000 voitures Polestar arpentant les routes belges et plusieurs espaces Polestar dédiés (et même des pop-up, tiens !), la marque a conquis la Belgique en un éclair. Ils se vantent d’être l’exception dans le secteur des véhicules à combustion interne/hybrides en se consacrant entièrement à la mobilité électrique. Peut-être que c’est leur secret pour conquérir le marché si rapidement ?
Et le nom ?
Pour ceux qui se demandent, la Polestar 3 devrait arriver en Belgique au deuxième trimestre 2024, suivie par la Polestar 4, le coupé SUV, et la Polestar 5, la GT 4 portes, en 2024 également. Quant au roadster électrique sans nom, la Polestar 6, il devrait faire sa grande entrée en 2026. D’ici là, nous espérons qu’ils trouveront un nom digne de leur créativité électrique. Peut-être quelque chose comme « Polestar Électro-Éclair » ?
