2025 Polestar 3 Middle East Testing | Photo : Polestar
Ce modèle sera doté d’un grand nombre d’équipements de série. En voici un aperçu :
Il est certain que la présentation sous forme de points peut rendre l’information plus digeste. Voici un résumé en quelques points :
Le Polestar 3 entre en production en Chine
Performances et tenue de route :
– Direction assistée électrique avec modes standard, ferme et léger.
– Colonne de direction à commande électrique.
– Système de freinage électrique avec freins Brembo.
– Essieux avant et arrière en aluminium avec un design de châssis dynamique.
– Suspension pneumatique active à deux chambres offrant de multiples réglages et un ajustement automatique de la hauteur de conduite.
– Batterie de 111 kWh.
– 489 ch et 620 lb-pi de couple (0-100 km/h en 5 secondes).
– Autonomie estimée par l’EPA à 506 km.
Caractéristiques extérieures :
– Phares à DEL avec mise à niveau automatique, feux de jour et feux de route actifs.
– Toit panoramique en verre feuilleté anti-UV et pare-brise acoustique avec détecteur de pluie.
– Le hayon à fermeture progressive et à commande électrique avec capteur au pied pour plus de commodité.
Confort intérieur et technologie :
– Sièges avant sport avec soutien lombaire multidirectionnel, chauffage et réglage électrique en 8 directions.
– Climatisation électronique à trois zones avec panneau arrière, programmateurs de climatisation et pompe à chaleur.
– Système d’infodivertissement avancé fonctionnant sous Android Automotive OS, avec un écran central de 14,5 pouces et des applications Google intégrées.
Sécurité et assistance :
– Neuf caméras extérieures et deux caméras intérieures infrarouges intelligentes à suivi oculaire.
– Pack ADAS complet comprenant le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie et les systèmes d’évitement des collisions.
– Pack Pilot : Ajoute le Pilot Assist, l’aide au changement de voie, le Park Assist Pilot et une caméra à 360 degrés avec vue en 3D.
La version Long range Dual motor with Performance pack, proposée au prix de 100 200 $, tire son nom d’une augmentation de puissance de 517 ch et d’un couple de 671 lb-pi (0-100 km/h en 4,7 secondes) et d’une réduction de l’autonomie estimée à 449 km.
Les livraisons des deux versions de la Polestar 3 devraient débuter à la fin de l’été et au début de l’automne.
