On ne sait toujours pas quand Polestar arrivera en France, ni même si le constructeur le prévoit. Mais en Belgique les prix chutent !
Les temps sont durs pour Polestar. Outres des ventes toujours confidentielles, le constructeur du groupe chinois Geely vient de voir ses commandes bloquées chez son principal client corporate, Hertz. Une situation qui la forcé le constructeur à réduire ses effectifs et qui a lassé son principal actionnaire Volvo. Même en Suède, les emmerdes ça vole en escadrille !
On liquide les Polestar 2
Mais avant d’accueillir ces nouvelles voitures il faut faire de la place dans les concessions. Il est ainsi possible de trouver des Polestar 2 Standard d’entrée de gamme à partir de 37 182 euros. Pas mal pour un modèle qui valait encore 50 000 euros il y a quelques mois !
La Polestar 2 dans ce millésime 2024 embarque un moteur de 200 kW (soit 272 ch), contre 170 kW pour les premières versions, dont le couple maxi est de 490 Nm. Son autonomie atteint 539 km au total en cycle WLTP, et avec une puissance de charge de 135 kW. L’équipement de série est généreux, incluant le détecteur d’angle-mort, la caméra 360° ou encore les alertes de collision arrière et le chargeur de téléphone à induction.