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Le Polestar 4 fait ses débuts en Amérique du Nord

Polestar 4 arrive sur le marché avec un prix de départ de 64 900 $ CAD

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2025 Polestar 4 | Photo: Polestar

  • Polestar 4, qui fait le lien entre la berline et le VUS, fait ses débuts en Amérique du Nord au Salon de l’auto de New York.

  • Elle offre une aérodynamique avancée, des équipements technologiques de série, un prix de départ de 64 900 $ canadiens et une autonomie de 483 km.

  • La fabrication débutera en Corée du Sud d’ici 2025, enrichissant la gamme de Polestar avec un VUS coupé électrique polyvalent.

La marque suédoise de véhicules électriques Polestar a dévoilé son VUS coupé électrique performant Polestar 4 mercredi au Salon international de l’automobile de New York 2024, marquant ainsi les débuts publics du modèle en Amérique du Nord.

Le Polestar 4 se place entre la berline Polestar 2 et le VUS Polestar 3 de la société, transformant l’aérodynamisme d’un coupé avec l’espace intérieur d’un VUS dans ce que Polestar appelle « une nouvelle race de VUS coupé ».

Après sa première mondiale l’année dernière à Shanghai, la Polestar 4 a été commercialisée en Europe et en Australie en janvier. Elle sera disponible à la commande en Amérique du Nord à partir de fin avril, les livraisons aux clients étant attendues pour le quatrième trimestre 2024.

La Polestar 4 se caractérise par un nez bas, des poignées de porte rétractables, des vitres sans cadre et des lames aérodynamiques à l’arrière pour maximiser l’aérodynamisme. Son pare-brise arrière a été remplacé par un écran haute définition affichant un flux provenant d’une caméra montée sur le toit pour une meilleure visibilité vers l’arrière.

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2025 Polestar 4 | Photo: Polestar

L’équipement de série comprend des jantes de 20 pouces, un toit panoramique, une caméra à 360 degrés, la recharge sans fil des téléphones et le système d’infodivertissement Android Automotive OS de Google avec Google Assistant, Maps et Play Store.

La version longue autonomie à moteur unique à propulsion arrière commence à 64 900 $ CAD, avec une autonomie EPA estimée à 483 km grâce à son bloc batterie de 102 kWh. La variante à traction intégrale à double moteur commence à 74 900 $ et a une autonomie de 435 km, mais peut sprinter de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes.

Les deux variantes développent jusqu’à 544 ch et 506 lb-pi de couple grâce à leurs deux moteurs électriques. La charge rapide en courant continu peut atteindre 200 kW.

Une gamme de blocs ajoute des caractéristiques telles que des aides à la conduite, des freins et des roues de performance, un système audio premium et des sièges améliorés. Les prix atteignent 87 500 $ pour la version à deux moteurs avec toutes les options disponibles.

Polestar prévoit de construire la Polestar 4 à l’usine Renault de Busan, en Corée du Sud, à partir de 2025, pour approvisionner l’Amérique du Nord et ce marché.

Alors que Polestar passe d’un à trois modèles cette année, le Polestar 4 apporte une nouvelle entrée forte à la gamme nord-américaine croissante de la marque.

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2025 Polestar 4 | Photo: Polestar

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