Dacia Duster : ce que vous ne savez pas encore sur le SUV star de Dacia

Dans la gamme Dacia, le patronyme Logan est né en 2004, Sandero en 2008, Spring en 2021 et Jogger en 2022. Et pour le Duster ? Vous diriez spontanément 2010 ? Et bien non… c’était 1984 en Angleterre. Explications

La troisième mouture du Dacia Duster arrivera en concession en juin 2024. La seconde génération qui est toujours au catalogue est apparue en 2018. Enfin, avant lui, le Duster premier du nom date de 2010. Mais dans les faits, il y a bien eu un Duster avant le Duster.

ARO 10, Ischia ou Trappeur

La gamme du ARO 10.© DR

Dans les années 1980, la firme roumaine ARO (tout simplement l’acronyme d’Automobiles Roumaines) proposait un petit baroudeur rustique basique de conception visant ouvertement son rival russe le Lada Niva apparu sur le marché en 1977. Mais aussi le japonais Suzuki Jimny né en 1970. L’ARO 10 ne se cantonna pas à sa Transylvanie natale. Il fit aussi carrière en Italie sous le patronyme ARO Ischia tandis qu’en France, son petit nom, c’était ARO Trappeur.

Naissance du Duster en Angleterre

Publicité anglaise pour le Dacia Duster.© DR

En Angleterre, l’importateur local rebaptisa le modèle Dacia Duster en 1984. Une appellation très claire accompagnée par une campagne publicitaire vantant les mérites d’un engin qu’aucun obstacle n’arrête ni la poussière des déserts ni traverser une rivière. Le positionnement du Dacia Duster était simplement d’offrir une alternative accessible au Land Rover. L’idée d’un 4×4 low-cost était déjà là. En revanche contrairement au Duster moderne celui né en 2010 et ses héritiers, le succès ne fut pas au rendez-vous.

Malgré son faible poids, compris entre 1 120 et 1180 kg selon les versions, la mécanique anémique issue de la Dacia 1300 (l’alter ego Roumain de la Renault 12) à savoir un moteur essence à quatre cylindres de 1 289 cm3 fort de 54 ch manquait de couple en usage tout-terrain. Par la suite avec le renfort d’un peu plus de cylindrée, il disposa d’une soixantaine de chevaux mais cela ne sauva pas la mise. Et pour assombrir davantage le tableau, la finition sommaire de l’auto a fini de plomber sa carrière. Vous l’aurez compris, contrairement à celui du 21e siècle, ce Dacia Duster du 20e siècle ne fut pas un best seller. I il fini sa carrière sans éclat au début des années 1990. Un ancêtre un peu encombrant aujourd’hui pour Dacia qui ne l’évoque même pas lorsque la firme roumaine du groupe Renault retrace la saga de son Duster. Heureusement d’ailleurs que ce n’est pas appelé Dacia Trappeur.

Notez cet article Publié le 13/01/2024 Mis à jour le 13/01/2024