Lors de la présentation des résultats (record !) de Stellantis, Carlos Tavares a bel et bien confirmé que 2 modèles électriques allaient être présentés chez Fiat en 2023. Petit tour d’horizon des possibilités…
• Fiat 600 : le nouveau SUV de poche
Construit à Tychy, en Pologne, aux côtés de son frère de lait Jeep Avenger, il aurait une longueur d’environ 4.10m (soit une grosse Clio). Proposé vraisemblablement avec la nouvelle motorisation électrique de 156 ch étrennée par le Jeep, il pourrait aussi être vendu avec une motorisation thermique micro-hybridée pour un prix plus abordable.
• Fiat Panda 4 : l’Arlésienne
Présentée sous forme de concept en 2019 au salon de Genève et censée préfigurer la nouvelle Panda, ce concept Centoventi avait beaucoup plu. Mais les années passent et rien ne vient… De surcroît, il semblerait que la nouvelle direction stylistique de Fiat ait décidé (comme s’ils pouvaient se le permettre !) de laisser tomber le style pourtant réussi, sobre et moderne, simple sans être simpliste, de ce concept pourtant très attendu pour retrouver des formes plus simples, davantage dans l’esprit minimaliste de la Panda originelle, lancée en 1980 !
Comme d’habitude, avec Fiat, le projet du lundi n’est plus celui du jeudi… Une chose est sûre : Fiat a besoin d’un nouveau modèle du segment B (neviron 4 m de long), simple, pas trop cher et innovant. Un coup d’éclat est obligatoire. Alors, sera-t-il celui-là ?
La Centoventi verra-t-elle le jour ?
• Fiat Topolino : utile ?
Pour d’autres enfin, le second modèle de 2023, en plus du B-SUV, ce serait tout simplement la nouvelle Topolino ! Enfin, entendez par « nouvelle », un simple changement de logo de la Citroën Ami, simple quadricycle (ce n’est même pas une voiture !) limité à 45 km/h. une voiturette de poche, basique et à prix low-cost, pratique pour les urbains qui ne veulent pas de 2-roues.
Mais de là à en faire une « grosse nouveauté », alors qu’il ne doit pas y avoir besoin de plus de 3 mois pour rebadger ce modèle, lui livrer quelques équipements spécifiques et bâtir une campagne de communication probablement destinée en priorité à l’Italie, je trouverais cela fort de café ! D’autant que, personnellement, je trouve ce concept Ami aussi affreux qu’inutile et j’attends mieux de Fiat que de rebadger à pas cher les modèles des autres. On en a déjà assez avec les utilitaires… Attention à ne pas perdre son image en enveloppant tout cela de noms glorieux du passé…
L’Ami…future Topolino ?
Alors ? Quel est votre avis ?
