- Fiat 500 : hybride depuis 2020
- Fiat 500 électrique : l’entrée de gamme Action supprimée
- Fiat 500X : hybride depuis 2022
- Fiat Tipo : choc de simplification
- Fiat Panda : hybride depuis 2020
- Des augmentations réellement justifiées ?
Avec la nouvelle Fiat 600 électrique qui se positionne à plus de 35 000 € en France, nous nous sommes penchés sur les tarifs de la gamme Fiat. Et plus particulièrement sur l’évolution des prix qui montrent que la marque italienne a opéré une montée en gamme…
Alors comment ont évolué les prix de ces modèles au cours des cinq dernières années ? Nous avons comparé les tarifs affichés sur le site internet de Fiat et sur les plaquettes de la marque, et voici ce que nous avons constaté.
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 500e | 37 900 € (La Prima) |
24 500 € (Action) |
30 400 € | 30 400 € | |
| Fiat 500 | 12 990 € | 14 990 € | 15 290 € | 18 500 € | 18 700 € |
| Fiat 500X | 18 990 € | 22 090 € | 24 690 € | 31 000 € | 32 000 € |
| Fiat Tipo | 14 590 € | 17 490 € | 17 490 € | 23 490 € | 28 900 € |
| Fiat Panda | 9 690 € | 11 990 € | 11 990 € | 13 000 € | 13 600 € |
Fiat 500 : hybride depuis 2020
La Fiat 500 est le modèle emblématique de la marque, qui a su séduire par son design rétro et son caractère urbain. Depuis 2020, la 500 est disponible en version hybride, qui combine un moteur essence et un moteur électrique, permettant de réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant. Le prix de la 500 hybride a augmenté de 12 990 € en 2019 à 18 700 € en 2023, soit une hausse de 44%.
Fiat 500 électrique : l’entrée de gamme Action supprimée
La Fiat 500e est la version 100% électrique de la 500, qui a été lancée en 2020. Elle a été commercialisée au départ en version La Prima, qui est une série haut de gamme, proposant notamment un toit ouvrant panoramique, des jantes en alliage de 17 pouces et une sellerie en cuir écologique.
Le prix de la 500e La Prima était de 37 900 € en 2020, ce qui en faisait l’une des voitures électriques les plus chères du marché. En 2021, la gamme de la 500e s’est élargie avec l’arrivée de versions plus accessibles, comme la Passion, l’Icone, ou encore l’Icone plus. Surtout, beaucoup l’ont oublié, mais en 2021, pour avoir un prix de base plus agressif, Fiat proposait une version Action avec batterie de 23,8 kWh, à partir de 24 500 €, hors bonus…
Fiat 500X : hybride depuis 2022
Le Fiat 500X est le SUV compact de la marque, qui offre plus d’espace et plus de polyvalence que la 500. Le 500X existe en deux versions : Urban et Cross, qui se différencient par leur style et leur niveau d’équipement. En 2022, le 500X a adopté une motorisation hybride léger.
Le prix du 500X hybride a augmenté de 18 990 € en 2019 à 32 000 € en 2023, soit une hausse de 68%.
Fiat Tipo : choc de simplification
La Fiat Tipo est la berline familiale de la marque, qui se déclinait en trois carrosseries : berline, hatchback (5 portes à hayon) et sportwagon (break).
Fiat Panda : hybride depuis 2020
La Fiat Panda est la voiture polyvalente et populaire de la marque. Elle existait en trois versions : City, Cross et Sport, qui se distinguent par leur look et leur équipement.
Depuis 2020, la Panda est disponible en version hybride qui utilise le même système que la 500 hybride, avec un moteur essence et un moteur électrique. Plus que deux versions sont disponibles, Panda et Panda Cross.
Le prix de la Panda hybride a augmenté de 9 690 € en 2019 à 13 600 € en 2023, soit une hausse de 40%.
Des augmentations réellement justifiées ?
Oui, entre 2019 et 2023 certains véhicules ont un peu plus de technologies embarquées comme une tablette tactile, oui, il y a de petits moteurs hybrides, oui, il faut que la marque gagne de l’argent… mais il s’agit tout de même d’augmentation de prix de 40% à 100% en l’espace de 5 ans… est-ce vraiment justifié…
Bonne nouvelle tout de même, la nouvelle Fiat 600 qui arrivera en version thermique début 2024 devrait être moins chère que la 500X et que la 500e.
