Pour célébrer les quatre décennies de la Panda 4×4, le designer Hollandais Niels Van Roij lui offre une version restomod des plus chics. Le bon mélange des genres ?
En effet, il y a tout juste 40 ans, la Fiat Panda 4×4 inaugurait en Europe – les Japonais étaient déjà spécialistes avant elle – un genre nouveau, celui des citadines crapahuteuses. L’outil idéal pour les professionnels dans les zones de montagne et les lieux escarpés.
Inspiratrice pour la Citroën AX
En 1991, ce fut au tour de la Citroën AX de proposer une transmission intégrale, une garde au sol majorée et des protections sous le châssis afin de pouvoir s’aventurer sans complexe hors bitume où ses pneumatiques de type mixte ne craignaient pas d’affronter les ornières. Une époque où tout n’était pas question de look et l’efficacité primait sur le reste.
Mais revenons sur le cas de l’italienne qui fête ses quatre décennies en beauté par le biais d’une version restomod concoctée par le designer hollandais Niels Van Roij. Autant le dire tout de suite, l’artiste a d’emblée misé sur une livrée chic, avec une peinture intégrale baptisée Azzurro Blu , qui, à ses dires, rappelle les eaux azur qui bordent les côtes italiennes. Un traitement guère compatible avec un passage au milieu des ronces et des branches basses. Idem avec les jantes dont la partie centrale est, là encore, laqué du beau bleu.
Cette Fiat Panda 4×4 revue et corrigée par Niels Van Roij est typée plutôt haut de gamme.© DR
Mais l’idée est plutôt de valoriser l’auto, une logique qui se poursuit, à bord, à l’aide d’une sellerie cuir bicolore caramel – un peu comme pour l’élitiste Citroën 2CV Hermès de 2008 – et blanc pas vraiment en accord avec un usage off-road et des passagers chaussés de bottes boueuses. Mais contre toute attente, ce traitement « premium » lui va à ravir, ce n’est pas son héritière moderne, l’édition limitée Fiat Panda 4×4 Trussardi présentée en 2019 qui nous contredira.
