Après le Coupé Alfa Romeo Bertone et la Lancia Delta Integrale, c’est au tour d’une autre italienne charismatique Fiat Panda 4×4 de passer par la case Restomod.
En l’échange de cette coquette somme, vous disposerez d’un engin à la présentation raffinée, avec une sellerie issue de la prestigieuse tannerie italienne Mario Levi coutumière d’œuvrer pour des marques automobiles de luxe. Nous sommes donc clairement aux antipodes de l’esprit rustique et abordable de la Fiat Panda originelle. Mais le Restomod est un filon juteux.
Quand la Fiat Panda fait le plein de pixels
La planche de bord de cette Fiat Panda 4×4 revisitée reprendra le caractère anguleux de la Fiat Panda d’époque mais ne manquera pas de faire le plein de pixels en juxtaposant, à la manière d’une Honda e deux dalles tactiles de 29×15 cm. Tandis que le rétroviseur central cède sa place à une caméra. Pour gagner en ergonomie le mobilier a été déplacé et les sièges amincis.
Un baroudeur toujours agile
Fidèle à sa réputation de baroudeur de poche hors pair, cette Fiat P4nd4 4×4 recèle un châssis affuté avec quasiment des angles d’attaque et de fuite de 45 degrés. Le tout reposant sur des pneumatiques de type off-road enrobant des jantes de 15 pouces. L’ensemble de la carrosserie est reformé à la main avec des ailes larges.
Enfin que recèle sous son capot cette Fait Panda ? Contre toute attente, elle n’a pas été retrofitée, pas de moteur électrique au programme mais une solution hybride. La base est le moteur Fire essence 1 242 cm3 de l’ancienne Fiat Punto 75 associé à un système mild hybrid avec au cumul une puissance de l’ordre de 90 ch. Deux types de transmissions seront proposées, une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports ou bien une boîte automatique.
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