C'est une voiture de client qui rend hommage à la EB110 Supersport du début des années 90.
Il n’y a que dix Bugatti Centodieci à fabriquer dans le monde. Le véhicule de lancement était blanc, tandis que la première voiture de client était bleue – la même teinte que l’EB110 auparavant. Aujourd’hui, Bugatti nous présente un nouvel exemplaire sorti des ateliers de Molsheim : elle arbore une peinture argentée – et elle est absolument magnifique à côté d’une EB110 Supersport de la même couleur.
Galerie: Bugatti Centodieci et EB110SS
Tout comme la première voiture de client Centodieci, cet hommage est clairement visible dans les cinq trous de refroidissement sur le pilier B, qui sont présents sur les deux voitures. Sur la Centodieci, cependant, les évents refroidissent le moteur W16 de Bugatti qui développe une puissance énorme de 1600 chevaux. En comparaison, la EB110 SS utilise un moteur V12 de 3,5 litres quadri-turbo . La ressemblance avec l’EB110 SS est également apparente à l’arrière de la Centodieci à travers le couvercle en verre et la signature lumineuse.
Pour les non-initiés, la Bugatti Centodieci ne se résume pas à son apparence. Elle peut passer de 0 à 100 kilomètres par heure en 2,4 secondes, de 0 à 200 km/h en 6,1 secondes et de 0 à 300 km/h en 13,1 secondes. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 380 km/h.
Comme indiqué, seules 10 Bugatti Centodieci seront fabriquées pour les clients – toutes ces voitures ont déjà été vendues pour 8 millions d’euros.
