La Fiat 500 est une icône du design italien, qui a séduit des millions de conducteurs depuis son lancement en 1957. En 2020, la citadine s’est réinventée en version 100 % électrique. Mais cette nouvelle 500 électrique sera-t-elle commercialisée aux États-Unis, un marché où la marque a connu des difficultés par le passé ?
Un premier essai raté
Ce modèle était destiné à répondre aux exigences de la Californie, qui imposait aux constructeurs de proposer un certain pourcentage de véhicules à zéro émission. Mais Fiat n’a jamais caché son manque d’enthousiasme pour ce projet, qui lui faisait perdre de l’argent à chaque vente.
Une nouvelle génération plus ambitieuse
En 2020, Fiat a dévoilé la nouvelle génération de la 500 électrique, qui n’a plus grand-chose à voir avec la précédente. Il s’agit d’un modèle entièrement conçu pour être électrique, qui repose sur une nouvelle plateforme dédiée, appelée Mini. La nouvelle 500 électrique propose deux capacités de batterie : une de 23,8 kWh, offrant une autonomie de 185 km, et une de 42 kWh, offrant une autonomie de 320 km. Le moteur développe 118 ch, ce qui permet à la voiture d’atteindre une vitesse maximale de 150 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 9 secondes.
Un retour annoncé aux USA
La nouvelle 500 électrique a été lancée en Europe en 2020, où elle a rencontré un certain succès, notamment en France et en Allemagne.
Fort de ce succès, Fiat a annoncé son intention de relancer la 500 électrique aux USA, où la demande pour les véhicules électriques est en forte croissance. Olivier François, le PDG de Fiat, a déclaré, lors de notre dernier voyage de presse à Turin, que la nouvelle 500 électrique reviendrait aux USA en 2024. Et en effet, voici ce qui est affiché sur le site Fiat USA.
Il s’agira d’un modèle spécifique pour le marché américain, qui arrivera au printemps 2024. Le prix et les caractéristiques de cette version n’ont pas encore été révélés, mais on peut s’attendre à ce qu’elle soit proche de la version européenne. Aux dernières nouvelles, Olivier François n’avait pas des ambitions très élevées pour ce modèle aux USA, indiquant que 10 000 ventes par an seraient bien.
Fiat espère ainsi reconquérir les consommateurs américains. La nouvelle 500 électrique sera-t-elle capable de relever ce défi ? Réponse dans quelques mois.
