Le concept Pu+Ra HPE préfigurant le look des prochains modèles de la marque italienne
C’était sans nul doute l’une des grandes surprises de la création du création du groupe Stellantis début 2021, fusion – rappelons-le – de PSA Peugeot-Citroën et Fiat Chrysler Automobiles, la renaissance d’une marque que l’on pensait irrécupérable, Lancia. Toujours distribuée en Italie, elle fera son retour dans 6 autres pays européens en 2024, dont la France. A l’occasion de la présentation du concept Pu+Ra HPE qui préfigure le style des futures productions de la marque italienne à l’Ambassade d’Italie à Paris, on a pu en apprendre davantage sur la façon dont cette réintégration au paysage automobile français va se manifester.
20 concessions à travers la France
Déjà, petite piqûre de rappel, cette résurgence, c’est avec la nouvelle génération d’Ypsilon – la troisième en l’occurrence – que cela se fera l’année prochaine. Par la suite, il y aura un nouveau modèle tous les deux ans, pour un total de trois. Les deux suivants, le SUV Gamma en 2026, et la compacte Delta en 2028, ne seront proposés – contrairement à l’Ypsilon – qu’avec des motorisations 100 % électrique. En 2028, l’Ypsilon abandonnera ses mécaniques thermiques.
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