Ce SUV nous fait imaginer la "résurrection" tant attendue.
Il est fort appréciable de voir Stellantis donner de l’intérêt à des marques comme Maserati et Alfa Romeo, ainsi que de “ressusciter” des constructeurs historiques comme Lancia. Mais pourquoi s’arrêter en si bon chemin ? Prenons Saab par exemple. À l’heure actuelle, la marque suédoise appartient à la multinationale chinoise Evergrande Group, qui, pourquoi pas, pourrait envisager de ramener l’entreprise en tant que constructeur 100 % électrique.
Galerie: L’histoire de Saab en photo
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Un SUV électrique pour Saab ?
Dans ce scénario idéal, et vu l’état actuel du marché, la marque serait probablement de retour avec un SUV électrique (oui ça pique et ce n’est pas original), car c’est toujours le format à la mode et “l’écomobilité” est de plus en plus présente dans les pays européens.
Une idée si loufoque ?
En réalité, il faudrait que beaucoup de choses changent pour assister à la renaissance de Saab, mais là encore, nous n’aurions pas pu croire au retour de la Lancia Delta (mais électrique sinon ce serait trop beau) et ce sera pourtant une réalité en 2028.
Concernant Saab, le dernier modèle de la firme suédoise était la 9-5, basée sur la première Opel Insignia. C’était un véhicule très intéressant du point de vue du design et doté d’un caractère haut de gamme, mais avec une qualité globale moindre que les berlines allemandes. Quoi qu’il en soit, vous pouvez laisser votre avis sur un potentiel retour de Saab sur nos réseaux sociaux (Facebook et Instagram).
Galerie: Saab 9-5
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