La marque automobile italienne Lancia, réputée pour son héritage sportif et ses designs élégants, se prépare à marquer une nouvelle étape dans son histoire avec le lancement de la Ypsilon HF. Cette nouvelle version promet de perpétuer la tradition des modèles haute performance de Lancia, connus sous le nom de « HF ».
La Ypsilon HF, attendue en 2025, est le fruit d’une stratégie de renouveau de la marque. Napolitano a révélé que la Ypsilon HF serait, bien sur, entièrement électrique, mettant l’accent sur la durabilité et la performance. Le PDG a confirmé que la voiture ne sera pas un petit SUV comme certains l’ont émis l’hypothèse (ce sera à notre avis plutôt pour la Gamma), mais bien une berline classique d’une longueur d’environ 4 mètres et d’une hauteur de 1,44 m. Elle présentera de grandes similitudes avec le concept, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Elle sera aussi plus large de 2 cm que la Ypsilon « classique ».
Avec une autonomie de plus de 400 km, cette voiture est conçue non seulement comme un véhicule secondaire, mais aussi comme un choix viable pour la voiture principale des consommateurs. Côté performances, basée sur la plateforme STLA Medium, la Ypsilon HF promet de délivrer 240 chevaux et d’atteindre 0 à 100 km/h en 5,8 secondes, des chiffres intéressants pour une voiture de sa catégorie. Elle sera en transmission intégrale, ce qui indique que cette Ypsilon HF proposera un moteur électrique à l’avant et à l’arrière, comme la future Jeep Avenger 4xe… (et un jour sur le B-SUV Alfa Romeo ?).
Avec la Lancia Ypsilon HF, la marque italienne réaffirme son engagement envers la qualité, la performance et le style. Nous verrons bien si elle arrivera à conquérir les cœurs des passionnés d’automobile.
Mais avant 2025, rendez-vous d’abord en février 2024 à Milan, où la version plus sage de la Ypsilon, sera présentée, en version hybride et électrique.
