L'année 2023 a été une bonne année pour l'industrie automobile en France

l'année 2023 a été une bonne année pour l'industrie automobile en france

La berline Model 3 de Tesla exposée au Salon international du commerce des services de Chine (CIFTIS) à Pékin, en Chine, le 2 septembre 2023.

Le nombre d’immatriculations de voitures neuves a augmenté d’un peu plus de 16%. Et ce malgré le fait que l’essence et les véhicules neufs coûtent cher. Les voitures électriques et hybrides représentent quant à elles 26% du total des immatriculations. Un record. Toutefois, les perspectives pour 2024 ne sont pas bonnes.

C’est du jamais-vu : l’électrification du marché automobile français est en marche. Les ventes de véhicules tout électriques ont augmenté de 47% comparé à 2022, et celles d’hybrides rechargeables, qui se branchent sur une prise ou sur une borne, ont grimpé de 34%.

Tesla domine largement le marché de l’électrique avec sa berline Model 3 et son SUV Model Y. Suivent la petite Dacia Spring et la MG4, des voitures chinoises, mais aussi la Fiat 500ᵉ et la Renault Mégane.

Pour ce qui est de l’immatriculation de voitures essence, elles sont restées stables. Avec Stellantis qui reste en tête, devant Renault et Volkswagen. Au total, plus de 1,77 million voitures neuves ont été mises en circulation l’année dernière.

Toutefois, le marché n’est toujours pas revenu à la situation d’avant la pandémie et les perspectives pour 2024 ne sont pas bonnes. Les ventes de voitures d’entrée de gamme reculent. Le haut de gamme fait sa percée. Mais plus chères, les voitures de luxe se vendent en moins grande quantité.

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