Avec plus de 50 000 commandes qui seront honorées, le quota ira bien au-delà des 20 000 à 25 000 véhicules prévus cette année. Seuls les véhicules construits en France ou en Europe sont éligibles à ce bonus.
L’Etat a décidé de mettre fin à l’édition 2024 du “leasing social”, ce dispositif permettant aux moins aisés d’accéder à une voiture électrique pour 100 euros par mois. L’Elysée a annoncé, lundi 12 février, que le dispositif avait “dépassé” ses objectifs initiaux pour cette année.
Avec plus de 50 000 commandes qui seront honorées, le quota ira bien au-delà des 20 000 à 25 000 véhicules prévus. Le décret mettant fin à cette édition doit a priori être publié mardi, mais l’opération redémarrera fin 2024 pour l’année 2025, a précisé la présidence, confirmant une information des Echos.
Le “leasing social”, lancé en décembre par le président Emmanuel Macron, est un dispositif de location avec option d’achat (LOA) à moins de 100 euros par mois pour les citadines, et 150 euros pour les familiales (hors assurance et entretien), réservé aux personnes dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 15 400 euros, et roulent plus de 8 000 km par an ou habitent à plus de 15 km de leur lieu de travail. Seuls les véhicules construits en France ou en Europe sont éligibles à ce bonus. Sans apport initial, la location est prévue pour une période de trois ans, renouvelable une fois. L’Etat finance chaque location à hauteur de 13 000 euros maximum.
