Le Ford F-150 Lightning débarque enfin en Europe
Le Ford F-150 Lightning, la version 100 % électrique du pick-américain, arrivera en Norvège en 2024 puis plus globalement sur la majorité des marchés européens les années qui suivront.
Le Ford F-150 électrique débarque officiellement en Europe. La version Lightning du pick-up américain fera ses débuts en Norvège, un choix plutôt classique puisqu’il permet de prendre le pouls avant une commercialisation dans l’Europe entière. 80 % des voitures neuves vendues en Norvège sont aujourd’hui électriques.
Une première version Lariat Launch Edition
Pour la Norvège, Ford commence avec la finition spéciale Lariat Launch Edition associée exclusivement à la version Super Crew Cab et à une peinture Antimatter Blue Metallic. La marque américaine n’entre pas dans les détails concernant la dotation d’équipements, mais assure que sont produit est « conçu pour correspondre parfaitement au tout-terrain, à l’esprit d’aventure et à la passion électrique des Norvégiens ».
En Amérique du Nord, le Ford F-150 Lightning est disponible en versions Standard Range et Long Range. La première dispose d’une batterie de 98 kWh et est couplée à deux moteurs électriques d’une puissance cumulée de 458 ch, tandis que la seconde dispose d’une batterie de 131 kWh et d’une puissance cumulée de 588 ch.
Des ambitions grandissantes
Après la vague de commandes aux États-Unis, Ford commence doucement mais sûrement à reprendre le contrôler et à travailler sur l’augmentation significative de la production. Début 2023, la firme américaine a annoncé qu’elle doublerait la production de son pick-up électrique pour la porter à 150 000 unités par an. Pour rappel, le Ford F-150 Lightning est produit au sein de l’usine de Dearborn, dans le Michigan.
Ford se prépare à investir plus de 50 milliards de dollars jusqu’en 2026 pour soutenir la croissance de son offre électrique, avec l’objectif de vendre deux millions de voitures électriques par an d’ici 2026. En outre, la marque prévoit que 50 % de ses modèles vendus seront électriques en 2030 et qu’elle atteindra la neutralité carbone d’ici 2050.