On n’attendait plus vraiment Lynk&Co relégué au rang de marque confidentielle avec son seul SUV hybride rechargeable 01. Mais la marque chinoise nous prend par surprise avec son 02, un SUV compact électrique au tarif très agressif.
Vous aviez peut-être oublié l’existence de la marque Lynk&Co, étoile de la galaxie Geely/Volvo qui s’est lancée sur le créneau de la voiture en location. Le SUV 01, hybride rechargeable, est malgré tout resté très confidentiel en Europe. Mais Lynk&Co nous prend aujourd’hui par surprise avec un SUV cette fois 100 % électrique qui n’est pas totalement nouveau. C’est la version homologuée « Europe » du Z10, un modèle déjà vendu en Chine et qui débarque chez nous avec cette fois une fiche technique et surtout un prix nettement plus agressifs que le 01. Le 02 (c’est son nom) sera dans la catégorie des Renault Scénic et Peugeot e-3008. Mais avec un prix nettement plus doux.
35 000 € le SUV compact électrique
Lynk&Co 02 : l’intérieur avec le grand écran central de 15 pouces© Lynk&Co
Le vent commence visiblement à tourner chez les électriques en cette fin d’année avec des modèles de plus en plus accessibles. Le Lynk&Co 02 a ses spécificités. Si ses 4,46 mètres de long pourraient laisser penser qu’il est un cousin du Volvo C40, il n’en est rien puisqu’il repose sur la plateforme SEA de l’EX30, beaucoup plus court. En fait, la fiche technique est calquée sur celle de l’EX30 avec 272 ch aux roues arrière et une batterie de 66 kWh pour une autonomie de 445 km. Certes, on est loin des 700 km du récent Peugeot 3008 “Long Range” et du Tesla Model Y Grande Autonomie, mais à 35 495 €, cela redistribue les cartes !
Lynk&Co 02 : il s’agit d’un (grand) cousin du Volvo EX30© Lynk&Co
Surtout que le Lynk&Co 02, lancé simultanément sur plusieurs marchés européens, est richement doté : son Harman Kardon, connectivité 5G, chargeur 11 kW embarqué (22 kW sur finition supérieure !), charge rapide 150 kW, jantes 19 ou 20 pouces et grand écran tactile central, le chinois ne fait pas semblant.
Lynk&Co 02 : le look est original© Lynk&Co
Il reste à savoir quel accueil aura ce nouveau SUV électrique au sein d’un réseau quasiment inexistant face à des rivaux solidement implantés. Le constructeur annonce que la commercialisation se fera en ligne et est d’ores et déjà ouverte. Même sans bonus (le 02 est produit en Chine), le SUV reste compétitif face à des modèles compacts souvent plus chers et pas forcément mieux équipés.
Notez cet article Publié le 11/10/2024 à 16:26 Véhicules d’occasion
