Il y a presque un an, Maserati dévoilait la « Project24« , une MC20 de compétition, préparée et réservée à la piste qui serait produite à seulement 62 exemplaires pour la modique somme d’un peu plus de 900 000 €. Voici version définitive, la Maserati MC20 GT2 dévoilée lors d’un shakedown en piste.
Maserati MC20 GT2
Maserati Project24
Maserati MC20 GT2
On vous passera les grotesques superlatifs du long communiqué de presse Maserati au sujet de la voiture (élégance, style, innovation, joyau, futuriste, minimaliste, sculpturaux, avant-garde, instinct de luxe) ce qui est intéressant c’est de comparer les annonces d’il y a un an à celles d’aujourd’hui pour savoir se qui se cache réellement sous la carroserie.
Il y a un an, Maserati annonçait donc, pour le Project24, une MC20 préparée avec un moteur V6 Nettuno boosté à 740 ch, contre 630 ch actuellement, et un poids en baisse de 200 kg par rapport à la voiture de série, soit 1250 kg. Ce poids est rendu possible grâce à une monocoque centrale ultralégère en fibre de carbone, à des vitres avant et latérales en Lexan et à des jantes en aluminium forgé de 18″ sur mesure. Le communiqué d’aujoud’hui ne parle ni de poids, ni de puissance. Dommage.
Egalement il y a un an, 62 exemplaires de la Project24 étaient en pré-commande, pour, selon nos informations, un peu plus de 900 000 €. Le communiqué d’aujourd’hui annonce qu’environ 50 exemplaires ont été produits. Pas mal !
Maserati présentera sa MC20 GT2 lors des 24h de Spa, en Belgique, le 27 juin 2023. Sans doute que le début officiel en compétition sera pour la saison 2024 du championnat GT2 European Series. Maserati ne participera pas officiellement puisque la voiture est vendue aux équipes sportives et aux gentlemen drivers qui participent à ces courses.
On leur souhaite plus de succès en GT2 qu’en Formule E où les début sont un peu difficiles. Mais on peut faire confiance à Andrea Bertolini, qui est le pilote de développement de cette MC20 GT2, puisqu’il a gagné plusieurs courses avec la Maserati MC12 à l’époque.
Elle semble aussi belle que rapide (en tout cas plus que leur Formule E).
