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Mazda MX-5

Mazda MX-5 (2022). Du neuf pour le roadster et des tarifs en hausse

Mazda équipe la MX-5 d'un système de stabilisation par les freins (KPC) et ajoute des couleurs au catalogue d'options de son roadster. Celui-ci voit ses prix grimper de 550 € pour débuter à 29 650 € désormais.

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La Mazda MX-5 gagne de nouveaux équipements et voit ses tarifs augmenter de 550 € pour 2022.

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Mazda apporte quelques modifications à la MX-5 pour le millésime 2022 de l’iconique roadster. Sur le plan de la fiche technique et des équipements, la principale évolution se nomme Kinematic Posture Control ou KPC. Lorsqu’il détecte un début de glisse à l’arrière en courbe (en comparant les vitesses de rotation des deux roues de l’essieu), le système freine légèrement la roue intérieure arrière afin d’améliorer la stabilité du véhicule. Des dispositifs de ce type sont déjà proposés par de nombreux constructeurs. Le KPC est fourni de série dès la configuration de base. En finition haut de gamme Sélection avec moteur 2.0 l, la MX-5 bénéficie toujours d’un différentiel à glissement limité mécanique.

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Selon Mazda, le système de stabilisation par les freins (KPC) rend la MX-5 plus agile et plus sûre.

La MX-5 prend des couleurs

Mazda répand peu à peu la teinte de carrosserie écrue métallisée Platinum Quartz, et c’est au tour de la MX-5 d’en profiter. De nouvelles options sont maintenant disponibles pour la finition Sélection, à savoir un cuir Nappa blanc ou terracotta facturé 400 € pour la sellerie, ainsi qu’une capote bleu foncé pour le modèle à toit souple ST. Celle-ci demande 400 €, comme la toile rouge. Le pack Sport du modèle 2.0 l, qui comprend une suspension Bilstein raffermie, une barre anti-rapprochement et des sièges baquets Recaro cuir/Alcantara, reste affiché 1 800 €. Seuls les baquets sont proposés pour la motorisation 1.5 l, moyennant 1 500 €.

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La MX-5 peut recevoir la teinte Platinum Quartz.

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Une sellerie en cuir brun terracotta est désormais proposée.

Prix en hausse pour le roadster Mazda

Les tarifs hors options de la MX-5 augmentent de 550 €. La décapotable débute désormais à 29 650 €, et l’évolution de son malus écologique, qui passera de 240 à 360 € au 1er janvier 2022, lui fait dépasser de 10 petits euros la barre des 30 000 € en version de base, taxe CO2 comprise. Pour la variante la plus musclée de 184 ch, comptez 1 504 € de malus minimum selon le barème 2022. La déclinaison RF, dotée d’un toit rigide façon Targa rétractable électriquement, demande toujours 2 500 € de plus que la ST. La Mazda MX-5 mise à jour sera disponible au début du mois de janvier prochain.

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Déjà vue en série limitée, la capote bleue vient garnir la palettes des options.

Tarifs de la Mazda MX-5 (janvier 2022)

Prix en euros Élégance Dynamique Sélection
MX-5 ST
1.5 SkyActiv-G 132 ch BVM6 29 650 31 750 33 450
2.0 SkyActiv-G 184 ch BVM6 36 350
MX-5 RF
1.5 SkyActiv-G 132 ch BVM6 32 150 34 250 35 950
2.0 SkyActiv-G 184 ch BVM6 38 850
2.0 SkyActiv-G 184 ch BVA6 40 650

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La MX-5 RF à toit rigide débute à 32 150 €.

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