Mazda restyle subtilement la MX-5 type ND et la dote de nouveaux équipements. Cette nouvelle version, qui débute à 33 000 €, arrivera sur les routes françaises au printemps 2024. Nous avons déjà pu nous glisser à bord, au salon de Tokyo 2023.
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L’argus se glisse à bord de la Mazda MX-5 restylée au Salon de Tokyo 2023.
Nicolas Valeano – L’argus
L’actuelle Mazda MX-5 (type ND) ne fait pas son âge, pourtant cela fait déjà huit ans que cette quatrième génération du roadster est sur le marché. Après de premières évolutions notables en 2018, la sportive nippone bénéficie aujourd’hui d’un très subtil restylage. Celui-ci s’accompagne de nouveaux équipements.
Une ligne toujours à jour
Côté esthétique, les changements sont minimes. Ils se limitent à un nouveau dessin des feux de jour et à une nouvelle construction des blocs optiques arrière leur donnant un effet 3D. De nouveaux dessins de jantes et teintes de carrosserie enrichissent l’offre.
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L'évolution des feux arrière modernise subtilement la poupe.
Nicolas Valeano – L'argus
Sous le capot, le bloc 1.5 d’entrée de gamme offre toujours 132 ch en Europe, bien qu’il gagne 4 ch au Japon. Le 2.0 de 184 ch coiffe toujours la gamme avec un différentiel à glissement limité de série dès le second niveau d’équipement. Mazda annonce une assistance de direction retravaillée, ainsi qu’une réponse à l’accélération revue en version 2.0. Enfin, un mode « piste » fait son apparition pour le contrôle de stabilité dans les modèles à boîte manuelle.
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De nouvelles couleurs de carrosserie sont présentées.
MaxK – L'argus
La sportive gagne des aides à la conduite
À bord, on remarque un nouvel écran central de 8,8 pouces de diagonale aux bords fins, en remplacement du moniteur de 7,7 pouces proposé jusqu’à présent. La MX-5 gagne un régulateur de vitesse adaptatif, un système de détection de trafic perpendiculaire arrière avec freinage autonome et un dispositif d’appel d’urgence en cas d’accident. Ces aides à la conduite lui permettront de respecter le règlement européen GSR 2, qui entrera en vigueur en juillet 2024. La MX-5 restylée sera livrée sur le Vieux Continent à partir de février 2024 et très probablement dans le courant du printemps en France. Son prix de base a été fixé à 33 000 €.
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Nicolas Valeano – L'argus
Au Salon de Toyko 2023, Mazda présente aussi le concept Iconic SP qui pourrait préfigurer la prochaine génération du roadster et cache sous son capot une motorisation électrique associée à prolongateur d’autonomie thermique de type Wankel.
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L'avenir de la Mazda MX-5 s'esquisse avec le concept Iconic SP.
MaxK – L'argus
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