La marque au Lion dévoile ce vendredi la version restylée de la 508. Et confirme que sa version sportive, la 508 PSE, reste bien au catalogue.
Peugeot dévoile ce vendredi la version restylée de la 508. Lancée en 2018, cette deuxième génération de la grande berline se distingue en reprenant la grande calandre de la nouvelle Peugeot 308. Les phares à l’avant ont aussi été redessinés, passant d’un grand feu façon dent de sabre à trois petits feux comme des griffes.
Cette signature lumineuse à LED se retrouve aussi sur les feux arrière, eux aussi retravaillée. Le bas de la calandre a aussi été revu avec une grande entrée d’air.
Peugeot a revu les feux avant et arrière notamment sur cette 508 restylée. © Peugeot
Du nouveau aussi dans l’habitacle
La nouvelle 508 embarque aussi une nouvelle mouture de sa poste de conduite, le i-cockpit. © Peugeot
De nouvelles motorisations se sont aussi nichées sous le capot: une motorisation hybride rechargeable de 180 chevaux (moteur essence PureTech de 150 chevaux et moteur électrique de 81kW) et une version 225 chevaux (moteur essence PureTech de 180 chevaux et moteur électrique de 81kW). Les deux sont associées à une boîte automatique eEAT8 et disponibles avec deux roues motrices.
La version sportive PSE toujours au catalogue
La Peugeot 508 restylée compte dans sa gamme une version portant la griffe PSE. © Peugeot
Peugeot confirme donc cette version haut de gamme sportive -qui semblait un temps menacée- avec ici une motorisation de 360 chevaux composée d’un moteur essence PureTech de 200 chevaux, un moteur électrique de 81kW à l’avant et un moteur électrique de 83kW à l’arrière.
La Peugeot 508 PSE propose une motorisation hybride rechargeable de 360 chevaux. © Peugeot
Cette nouvelle Peugeot 508 sera commercialisée en juin. Ce modèle est fabriqué en France dans l’usine de Mulhouse.
