Utilitaires

Quel utilitaire choisir pour tracter une grosse remorque ?

Un utilitaire, comme son nom l’indique, a pour principale fonction d’être utile. Mais parfois, malgré des capacités de chargement importantes, cela ne suffit pas et il faut avoir recours à d’autres méthodes. La plus connue, et la plus simple globalement avec ce type de véhicules, c’est un attelage avec une remorque. Sauf que, comme pour les voitures, tracter une remorque avec un utilitaire, ça n’a rien de très évident dans l’absolu.

Avant d’atteler un van, une remorque ou une bétaillère derrière une fourgonnette, il est crucial de s’assurer que l’utilitaire est homologué pour une telle charge. Et bonne nouvelle, c’est indiqué sur la carte grise du véhicule, ce qui évitera de faire de longues (et parfois infructueuses) recherches sur Internet.

Pour s’assurer de la conformité, il suffit de soustraire le PTAC du poids total roulant autorisé (PTRA), des valeurs indiquées respectivement aux repères F2 et F3 sur le certificat d’immatriculation (carte grise).

Quels véhicules pour tracter quoi ?

quel utilitaire choisir pour tracter une grosse remorque ?

Pour s’assurer de la conformité, il suffit de soustraire le PTAC du poids total roulant autorisé (PTRA), des valeurs indiquées respectivement aux repères F2 et F3 sur le certificat d’immatriculation (carte grise).© DR

Par exemple, un Renault Kangoo, avec une capacité maximale de remorquage de 1 500 kg, ne peut être attelé à une remorque dépassant 1 500 kg de poids total autorisé en charge (PTAC), également désigné maintenant comme la masse maximale admissible (MMA). D’autres utilitaires de la même catégorie, tels que le Peugeot Partner et le Citroën Berlingo, affichent une capacité de remorquage maximale de 1 200 kg. Étant donné que le poids maximum tractable peut varier en fonction de la finition et de la motorisation, il est essentiel de calculer cette valeur pour chaque véhicule.

Mais comment faire pour tracter une remorque plus lourde ? Il va falloir « monter en gamme », et notamment aller voir du côté des plus gros fourgons, des pick-ups, voire même des SUV. Lorsqu’il s’agit de tracter une remorque avec un PTAC compris entre 1 500 et 2 500 kg, des fourgons tels que le Renault Trafic, Peugeot Expert, Citroën Jumpy ou encore Volkswagen Transporter sont plus appropriés, tous ayant une capacité de 2 500 kg.

Même principe lorsque la remorque est encore plus lourde et dépasse les 2,5 tonnes, il faudra aller chercher du côté des gros fourgons, comme les Renault Master et Volkswagen Crafter. Certains pick-ups offrent aussi une capacité de remorquage de 3 500 kg, comme le Ford Ranger par exemple. Pensez toutefois à toujours vérifier la valeur énoncée plus haut sur la carte grise car, par exemple, un Renault Master propulsion peut tracter jusqu’à 3 500 kg, tandis que la version traction est limitée à 2 500 kg.

Quel permis pour tracter ?

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Pour une somme des PTAC entre 3 500 kg et 4 250 kg, une formation complémentaire de sept heures, avec la mention additionnelle « 96 », est nécessaire sur le permis de conduire.© DR

Au dos de votre permis de conduire, il y a plein de petits pictogrammes, et plusieurs montrent des véhicules plus ou moins gros en train de tracter. Depuis la réforme de 2013, le permis B autorise la conduite d’un véhicule attelé à une remorque d’un PTAC inférieur à 750 kg et permet la conduite d’un ensemble dont la somme des PTAC s’élève à 3 500 kg.

Pour une somme des PTAC entre 3 500 kg et 4 250 kg, une formation complémentaire de sept heures, avec la mention additionnelle « 96 », est nécessaire sur le permis de conduire. Si la somme des PTAC dépasse 4 250 kg, le permis EB (BE) est requis. Dans tous les cas, le PTAC de la remorque ne doit pas dépasser 3 500 kg, que ce soit pour les permis B, B96, ou BE.

Notez cet article Publié le 11/01/2024 Mis à jour le 11/01/2024

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