Grand Prix de France, Tours, 2 juillet 1923. Ce jour-là, 300 000 spectateurs se pressent pour assister à l’évènement qui réunit les meilleures voitures de course du moment. Parmi elles, une curiosité. Il s’agit de l’audacieuse Bugatti Type 32, dont la carrosserie en forme d’aile est inspirée des avions… Ettore Bugatti était convaincu à l’époque que l’aérodynamique de pointe jouerait un rôle crucial dans l’amélioration des performances des voitures de course. Bien qu’elle soit fortement insp
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[Rétro] La Bugatti Type 32 'Tank' a 100 ans
Le successeur de la Bugatti Chiron aura un (très long) moteur atmosphérique
Cette Bugatti Chiron est sur son 31, avec un costume en fibre de carbone bleue !
La remplaçante de la Bugatti Chiron s’offre déjà une sortie !
Les futures MG auront le même designer que la Bugatti Veyron
Bugatti teste la supercar Bolide et promet une puissance de Formule 1
Rétro 100 ans : Bugatti Type 35, la reine aux 2500 victoires
Le patron de Bugatti s’associe à BMW sur l’électrique
La Bugatti la plus extrême jamais conçue a terminé ses tests
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