Mercedes a présenté sa limousine électrique EQS l’année dernière, et en attendant l’EQG, il lance aujourd’hui un grand SUV électrique. ...
Pendant longtemps, lorsqu’on demandait à n’importe qui quelles étaient les meilleures voitures pour rouler sur l’autoroute à grande vitesse, il ...
De tout temps, la Mercedes classe S a été un monument. Elle aspire pleinement à être la meilleure voiture du monde, ...
C’était dans la logique des choses. Mercedes a présenté son modèle électrique EQE, et en voici la version sportive avec ...
Ce n’est plus une voiture, c’est une institution. On l’a vu 1000 fois au cinéma, dans les films français comme ...
Voici la plus performante des berlines Mercedes. Elle est plus performante que la plus performante des Porsche Panamera, et c’est ...
Le Mercedes GLC est tout nouveau, son constructeur le remplace par un modèle bâti sur la nouvelle architecture MRA2 qu’utilise ...
La recette n’est pas secrète, tous les constructeurs s’y mettent. L’objectif est de faire la voiture la plus aérodynamique possible, ...
D’abord disponible avec un diesel, le tout nouveau Mercedes GLC peut maintenant être commandé en hybride rechargeable. Deux moteurs plug-in ...
La plus sportive des Classe C devient hybride rechargeable. Cette nouvelle 63 S E Performance associe un quatre cylindres et un ...
La berline solaire néerlandaise devient la voiture de série la plus aérodynamique du monde. Pour proposer plus d’autonomie, la Lightyear 0 ...
Oui, mais attendez une minute. N’y avait-il pas déjà une Mercedes EQE ? Oui, en effet – une berline électrique. ...
Cette version inédite «F1 Edition» de la Mercedes-AMG C63 S E Performance sera produite pendant seulement une année.
Mercedes-AMG franchit avec l’EQE SUV, le premier SUV 100 % électrique de la marque de voitures de sport Performance, une ...
La configuration technique de base gagne une batterie plus grande, qui permet d’atteindre la barre des 500 km d’autonomie. Quelques ...
Elle ne sera produite que durant une petite année.
La C 63 nouvelle génération est équipée d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable à quatre cylindres.
L’Audio Spatial avec Dolby Atmos promet un son inouï. Apple Music, Son Spatial et Dolby Atmos dans les nouvelles Mercedes ...
Ce sont les derniers essais de mise au point du nouveau coupé Mercedes-AMG CLE 63 E. Un coupé sportif à motorisation hybride rechargeable qui pourrait arriver plus tôt que prévu dans les concessions, l’an prochain au lieu de 2024.
Même si le marché des monospaces compacts est en perte de vitesse, BMW et Mercedes font de la résistance. Pour répondre à la nouvelle Série 2 Active Tourer, le constructeur à l'étoile apportera en 2023 des évolutions à la Classe B. Preuve en est, le prototype encore camouflé surpris en Allemagne.
En 2022, le SUV Coupé Mercedes-Benz GLE changera de visage. Grâce à quelques illustrations, on vous dit dès à présent comment sera remanié le concurrent des Porsche Cayenne Coupé et BMW X6.
Mercedes dévoile le concept-car EQXX. Cette berline compacte 100 % électrique revendique une autonomie de plus de 1 000 km ! Quel est son secret ? L'argus vous présente cette quatre-places dans le détail.
La Mercedes EQE est disponible à la commande en France à partir de 79 300 €. Cette berline électrique de 4,95 m de long débute avec deux finitions pour une motorisation unique. D'autres versions sont déjà annoncées.
Après une longue gestation, la très attendue Mercedes-AMG One pointe enfin le bout de ses spoilers. Sa fiche technique est insensée. Elle abrite un cœur sorti d'un autre monde, celui de la F1. Cette hypercar unique est animée par un ensemble hybride d'une puissance démoniaque de plus de 1 000 ch.
Mercedes-AMG présente les EQE 43 4Matic et EQE 53 4Matic+, variantes sportives de la berline électrique offrant respectivement 476 ch et 626 ch (et même jusqu'à 687 ch en option). Disposant toutes deux de quatre roues motrices et directrices, elles doivent offrir plus de 500 km d'autonomie.
Après sept ans de bons et loyaux services, le GLC va avoir droit à une deuxième génération. Le SUV familial met à jour son look ainsi que son habitacle et en profite pour s'allonger légèrement. Grosse nouveauté sous le capot avec une offre de motorisation entièrement électrifiée.
Quelques jours à peine après ses premières photos officielles, le ludospace Mercedes Classe T ouvre ses carnets de commande. Il en profite pour révéler ses tarifs, qui démarrent sous les 30 000 € même s'ils demeurent supérieurs à ceux de son cousin technique Renault Kangoo 3.
Au printemps 2023, Mercedes dévoilera la Classe E de sixième génération. Serait-ce la dernière mouture avant la disparition de l'espèce sous les coups de boutoirs de l'EQE ? N'attendons pas et faisons le point !
Mercedes dévoile des images de son futur grand EQS SUV électrique à sept places. Celui-ci sera construit aux États-Unis et équipé de batteries produites à quelques centaines de kilomètres de son usine d'assemblage. Sa présentation est prévue pour le 19 avril prochain.
Alors que l'utilitaire Citan a rempilé pour une deuxième génération, sa variante destinée aux particuliers est rebaptisée Classe T. Elle reste toutefois étroitement dérivée du Renault Kangoo et profite donc des nombreuses améliorations apportées à ce ludospace, en plus de quelques spécificités.
Les concessions Mercedes vont devoir faire de la place. En effet, le catalogue de la firme à l'étoile s'étoffe des modèles 100 % électrique (EQA, EQB, EQE, EQS...) qui seront déclinés autant en berline qu'en SUV. La gamme classique accueillera, quant à elle, un nouveau GLC et le Classe T.
D'abord commercialisé avec un V8 aussi puissant qu'hors de prix, le nouveau SL consent à devenir plus raisonnable en s'offrant un quatre-cylindres. Mais avec ses 381 ch et son turbo aidé par un moteur électrique, cette version du roadster Mercedes-AMG reste très performante... et onéreuse.
Le Mercedes Classe B va s'offrir un dernier restylage avant de disparaître du catalogue. Au programme : optiques redessinées, calandre revue et intérieur modernisé. Le monospace compact premium doit être présenté en fin d'année pour une commercialisation en 2023.
Le futur Mercedes Classe T, version ludospace du nouveau Citan, a été photographié à nu sur un tournage avant sa présentation officielle. Ce cousin germain du Renault Kangoo, qui sera décliné en un modèle électrique nommé EQT, se révèle ainsi en avance.
À peine commercialisée, la Mercedes EQS recevra bientôt le renfort d'une variante sportive AMG. Plutôt discrète stylistiquement parlant selon les premières informations, elle est déjà imaginée virtuellement avant sa présentation officielle lors du salon de Munich.
Après la berline électrique Mercedes EQE, c'est au tour d'un dérivé SUV d'être croisé dans les rues allemandes. Encore bien camouflé, celui-ci montre néanmoins des formes très élancées. Mais il faudra attendre 2023 pour le voir débarquer en provenance des Etats-Unis où il sera fabriqué.
Mercedes compte redonner ses lettres de noblesse à son mythique roadster SL. Disponible uniquement en version SL63 4Matic + à son lancement au printemps 2022, la huitième génération du Mercedes-AMG SL est affichée à partir de 190 750 €, non compris le malus écologique de 40 000 €.
Avec moins de cylindres mais fidèle à l'essence, contrairement à la concurrence, la Mercedes-AMG Classe C43 a été débusquée dans le sud de l'Espagne. Pas sectaire, elle prône le downsizing et l'hybridation légère. Découvrez ce qui se cache sous son camouflage.
Alors que Renault s’apprête à présenter le showcar Hippie Caviar Motel pour annoncer une future version du Kangoo 3 dédiée au camping, le Losange s’est fait couper l’herbe sous le pied par son associé Mercedes. Grâce au module Marco Polo, le Classe T se transforme en effet déjà en van compact.
Le Mercedes EQS SUV, 100 % électrique, long de plus de 5 mètres et proposant jusqu’à sept places, est à présent disponible à la commande en France. Comptez 142 900 € minimum. Le luxueux SUV affiche une autonomie de près de 600 km.
Star européenne du segment des compactes premium en Europe, la Mercedes Classe A se voit bousculée par l'arrivée de la nouvelle Peugeot 308, une compacte généraliste qui vient marcher sur ses plate-bandes. L'occasion de les confronter dans ce premier duel statique.
Les canules d'échappement trahissent son identité.
Mercedes-AMG peaufine toujours son hypercar hybride rechargeable One, dont les premières livraisons sont désormais attendues pour début 2022. Le développement de la voiture continue donc de prendre du retard, mais il progresse.
La société Yasa, récemment acquise par Mercedes, développe des moteurs électriques à flux axial qui équiperont des modèles sportifs signés AMG. Haut rendement et faible encombrement caractérisent ces électromoteurs, qui pourraient faire leurs débuts sur des compactes musclées.
Commercialisé depuis deux ans seulement, le pendant SUV de la Classe A prépare déjà son restylage, prévu pour l’année prochaine. À partir des clichés des prototypes, L'argus vous montre à quoi ressemblera le futur Mercedes GLA.
Mercedes et la star de la musique will.i.am se sont associés pour créer une voiture unique baptisée Will.I.AMG. Ce coupé sur base d'AMG GT 4 Portes est accompagné par une collection de vêtements qui sera vendue à des fins caritatives.
En 2030, Mercedes ne proposera plus que des véhicules électriques. D'ici là, le constructeur aura largement complété sa gamme de modèles « zéro émission ». Parmi les projets, il y a celui d'une berline roulant plus de 1 000 km avec une charge. Elle a été révélée à Las Vegas, le 3 janvier.
Mi-2022, Mercedes lancera l'EQE, une berline routière 100 % électrique dont le style et les éléments techniques sont dérivés de l'EQS. De quoi lui offrir une habitabilité digne d'une limousine et lui permettre de rivaliser avec sa principale rivale, la Tesla Model S. Bienvenue à bord.
La nouvelle Mercedes-AMG C 43 mise sur un turbo à entraînement électrique et une hybridation légère pour offrir 408 ch et une réactivité inédite selon le constructeur. Son quatre-cylindre est associé à quatre roues motrices et directrices.
Mercedes présente la Vision AMG, un concept de coupé à quatre portes 100 % électrique. Celui-ci annonce le style et le groupe motopropulseur que le préparateur proposera à compter de 2025 sur des modèles sportifs « zéro émission ».
Mercedes teste actuellement sur les routes d'Espagne une version All-Terrain de la Classe C. Ce break surélevé et électrifié devrait être commercialisé en 2022 pour concurrencer les rivaux premium de chez Audi et Volvo.
La seconde mouture du SUV Mercedes-Benz GLC est attendue le 1er juin 2022. Ceci n'empêche nullement la variante SUV Coupé de se dégourdir les pattes, encore un peu camouflée, non loin du siège de la marque.
La nouvelle Mercedes Classe C est disponible en France à partir de 48 750 €. Ce nouveau ticket d'entrée résulte de l'arrivée d'une deuxième version diesel (200d) pour compléter l'offre limitée au lancement à une seule version pour chaque carburant. Le catalogue compte la berline et le break.
Le SUV électrique à sept places Mercedes EQB est arrivé en concession au premier trimestre 2022 dans sa version la plus puissante EQB 350 de 292 ch. Vient s'ajouter la version 250 de 190 ch qui permet de baisser le ticket d'entrée de 10 000 €, à partir de 54 700 €.
Petit à petit, la Mercedes Classe C fait son nid. Après le cœur de gamme essence et diesel, c'est au tour de la variante hybride rechargeable C 300 e d'étoffer le catalogue. Elle est disponible à partir de 58 900 €.
Alors que Mercedes prépare le restylage du GLE, attendu pour l'automne 2022, découvrez dès à présent les nouveautés à attendre avec la « phase 2 » du SUV allemand. Les évolutions esthétiques s'annoncent discrètes.
Lancée en 2018, la Classe A de quatrième génération arrive à mi-carrière. Mercedes prépare donc un léger restylage pour sa compacte à succès, avec des retouches minimes comme le montrent les premiers clichés de deux prototypes croisés sur les routes andalouses.
Révélée en février dernier, la nouvelle Classe C recevra bientôt une variante sportive revue par les sorciers d'AMG, mais cette fois sans V8 sous le capot ! La future C 63 AMG aura droit à un quatre-cylindres hybride rechargeable de plus de 500 ch. La présentation interviendra d'ici la fin d'année.
Mercedes ressort la formule 4x4² et l'applique à la version AMG 63 du Classe G. Surélevé, surpuissant et suréquipé, ce tout-terrain inspire les superlatifs dans ses prestations comme dans son allure. Sa production sera limitée.
Aussi exclusive que radicale, la Mercedes-AMG One n’est pas seule sur son segment. Elle marque l’arrivée d’une nouvelle génération d’hypercars électrifiées dont le développement s’appuie largement sur la compétition, avec en chef de file l’Aston Martin Valkyrie.
La Mercedes CLA restylée a été filmée en carrosserie Shooting Brake, légèrement camouflée. Les modifications s’annoncent identiques et aussi discrètes que celles tout juste opérées sur les Classe A et Classe B. L’électrification de la gamme va s’accentuer.
Après la berline et le break, Mercedes décline sa nouvelle Classe C en version baroudeuse. Baptisée All-Terrain, cette offre s'appuie sur le break et adopte, de série, la transmission intégrale et une garde au sol surélevée. Le modèle sera présenté au Salon de Munich avant sa commercialisation.
Comme les autres constructeurs allemands de son rang, Mercedes mènera de front deux gammes : l'une conventionnelle avec une part d'électrification, l'autre 100 % électrique. L'EQE, une berline tricorps façon Classe E, fera partie de cette seconde gamme.
Mercedes conduit les derniers tests de développement du futur SL sur route ouverte, dans le sud de l'Europe. Le cabriolet développé par AMG retrouvera une capote souple, deux petites places arrière, et sera proposé avec quatre roues motrices. Il remplacera la GT roadster. Présentation le 28 octobre.
La Mercedes S 680 Guard, version blindée de la nouvelle Classe S, ne craint ni les balles ni les explosions. Animée par un V12 de 612 ch avec transmission intégrale, elle embarque une panoplie d'équipements dédiés à la sécurité. Elle sera l'une des vedettes du stand Mercedes au salon de Munich 2021.
Mercedes annonce monter en gamme avec des modèles compacts moins nombreux et plus high-tech d’un côté, et une offre de voitures de luxe plus développée de l’autre. Maybach s’attaquera notamment à la SL. Et une gamme de séries très limitées nommée Mythos sera inaugurée par un speedster.
Comme prévu, la Mercedes EQS passe entre les mains du préparateur AMG pour contenter les amateurs de sportivité. La berline développe 658 ch pour la version de base 53 4Matic+, et grimpe jusqu'à 761 ch avec le pack AMG Dynamic Plus optionnel.
Mercedes présente la nouvelle génération du GLC, rival des Audi Q5 et BMW X3. Le SUV grandit, n'est proposé qu'avec des motorisations micro-hybrides ou hybrides rechargeables en essence comme en diesel, et bénéficie de nombreuses aides à la conduite dernier cri. Son arrivée est prévue à l'automne.
Dans un Salon de Munich un peu avare en véritables nouveautés, Mercedes se distingue en faisant feu de tout bois. De la berline EQE au 4x4 EQG en passant par l'opulent concept Maybach EQS SUV, découvrez les principales vedettes, généralement électriques, apportées par la marque à l'Étoile.
Mercedes complète sa gamme de SUV électriques avec l’EQE SUV, qui s’intercale entre l’EQC et l’EQS SUV avec ses 4,86 m de long. Il reprend la base technique et le style de la berline EQE. Mercedes annonce jusqu’à 590 km d’autonomie, et deux variantes musclées signées AMG coiffent la gamme.
Mercedes n’est pas Mondial de l’Auto… mais est à Paris quand même. C’est au Musée Rodin que la marque a ...
Mercedes prépare un nouveau cabriolet à quatre places qui pourrait se nommer CLE et ainsi lancer une nouvelle famille au sein de la gamme du constructeur. Reste à savoir si la CLE remplacera un modèle existant ou si elle viendra enrichir l'offre de la marque.
Mercedes-AMG fait évoluer la GT Coupé 4 Portes avec une nouvelle suspension, un nouveau volant et de nouvelles options de personnalisation. Les versions six-cylindres micro-hybrides sont présentées en premier ; V8 et hybrides rechargeables suivront.
Après avoir renouvelé sa Classe S, Mercedes double la mise sur le marché des limousines avec l'EQS. Une offre 100 % électrique au design moderne, à la présentation intérieure très techno et affichant une autonomie de 770 kilomètres. Sa commercialisation est prévue à l'automne à partir de 127 250 €.