Par Khalil Bouguerra
Si Mansory a déjà dévoilé sa préparation dédiée à la supercar de Modène, cette First Edition est un cran au-dessus.
Des changements, en veux-tu, en voilà
On dit souvent du préparateur allemand que ses réalisations sont trop extravagantes, mais en ce qui concerne la Maserati MC20, le traitement est franchement réussi, n’est-ce pas ? Les changements sont nombreux, à commencer par le capot, les voies d’air ici et là, les persiennes, le bouclier avant avec ses énormes entrées d’air, le capot moteur, le gigantesque aileron, l’extracteur d’air, les arches de roue, les tuyaux d’échappement et les jantes.
L’intérieur n’est pas en reste, chaque centimètre carré de son habitacle est recouvert de cuir. On retrouve même du cuir matelassé au niveau des contre-portes, du tunnel de transmission et des tapis de sol. Quelques éléments en carbone se trouvent sur le volant et la console centrale. Enfin, une couleur un plus claire que le jaune moutarde est utilisée pour les sièges et les panneaux de portes.
720 ch sous le capot
Mansory ne pouvait pas magnifier le look de la Maserati MC20 sans apporter quelques modifications au moteur. Sans nous dire ce qui a précisément été modifié, le préparateur précise que le V6 Nettuno de la sportive développe désormais 720 ch et 850 Nm de couple, soit 90 ch de plus que d’origine. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 330 km/h.
