Le 1000tipla de Vilebrequin sur le circuit des 24h du Mans. – Capture d'écran Youtube Vilebrequin (On atteint la V-MAX du 1000tipla sur les Hunaudières)
Une pièce de musée. C’est comme cela que devrait finir la bien connue Fiat 1000tipla du binôme Vilebrequin. Voiture de course, aux quelque 1294 chevaux (quand même) et capable d’atteindre la vitesse stratosphérique de 292 km/h (plus rapide que la LMGTE Chevrolet Corvette C8. R qui a atteint, en 2022, 289 km/h), elle aura sa place dans une exposition pour les fans d’automobile. Histoire d’entretenir encore un peu plus sa légende.
“Le projet 1000tipla est, à notre sens, terminé”, avouait le binôme dans sa dernière vidéo sur Youtube.
“Nous aimerions qu’il soit encore accessible pour beaucoup de gens. Le projet qui se dessine est le plus évident: celui de l’exposer dans un musée”.
Vilebrequin, dans la vidéo, se souvient d’un “énorme projet” qui a fait “vivre” la chaîne pendant “quelque temps”.
Le 1000tipla était le projet central de Vilebrequin, depuis son émergence en 2018. Le Fiat Multipla, voiture italienne produite à hauteur de 40.000 exemplaires (seulement), était l’objet de moquerie de la part de beaucoup de passionnés auto. Ses formes peu ordinaires et ses rondeurs faisaient d’elle la “pire voiture du monde”, selon Vilebrequin, dans la vidéo de présentation du véhicule.
V8 Chevrolet et kit Bad Bunny
Dès lors, le projet prend forme. La voiture est mise à nu, seul le châssis est gardé intacte et les travaux commencent. Le petit moteur du Multipla est remplacé par un immense V8 américain. Celui de la Chevrolet Corvette Z06 (génération C7), un V8 de 6.2L de cylindrée, avec compresseur, qui développe à lui seul 659 chevaux. Ajoutez à cela une boîte de vitesses automatique optionnelle à huit rapports – de la même Chevrolet – et vous avez déjà une voiture taillée pour le circuit.
Le moteur va subir quelques reprogrammations, suivies d’essais sur banc de tests automobiles. Portant le total à 1294 chevaux, donc, dans un tonnerre assourdissant. En plus du “moulin”, la voiture va subir quelques changements esthétiques. Un kit carrosserie designé par Rocket Bunny est posé sur le châssis. Le 1000tipla devenant ainsi un bodybuilder de la piste grâce à W Auto Sport, le maître d’œuvre de l’assemblage.
Sponsorisé par le leader international de fabrication de pneumatiques, Michelin, le 1000tipla va, un temps, avoir le jaune et le bleu comme couleurs principales. Avant que Vilebrequin ne se ravise – au gré de sa communauté – pour revenir à une couleur rouge, faisant hommage aux “Loulous” (le surnom donné par les deux comparses pour évoquer leurs abonnés).
Le bolide effectuera ses premiers tours de piste sur le circuit de Nevers Magny-Cours (Nièvre), avant de parader sur celui des mythiques 24h du Mans (Sarthe). Comme annoncé dans la vidéo d’adieu, le 1000tipla ne sera jamais homologué sur la route, et ne devrait pas reprendre la direction d’un circuit de sitôt.
“Pour que les Loulous puissent l’admirer”, la voiture sera exposée dans un musée, donc. Lequel ? Le mystère reste entier.
