Affiché à partir de 44 500 €, le nouveau Renault Espace est déjà disponible sur le configurateur de la marque. Voyons donc si la finition d’entrée de gamme Techno offre une présentation à la hauteur du prix demandé.
A l’arrière, on joue – vraiment – sur du détail. Les plus observateurs auront ainsi noté des feux dont l’effet moiré ne court pas jusqu’au logo. Quant aux clignotants, ils restent fort heureusement à LED mais perdent la fonction à défilement. Pour le reste, c’est bonnet blanc et blanc bonnet. Avant de passer à bord, on constatera que la couleur de base est le Rouge Flamme.
Un habitacle toujours de bon niveau
A bord, l’Espace techno ne démérite pas du tout par rapport aux autres finitions. On retrouve donc une instrumentation numérique de 12,3 pouces complétée par un écran tactile de 12 pouces. L’éclairage d’ambiance et la caméra de recul sont aussi du voyage. Sans surprise, la sellerie proposée est en similicuir et tissu, tout comme les revêtements de contreportes et de planche de bord et le hayon motorisé. De série disponible en 7-places, l’Espace peut se doter d’un pack 5-places, qui libère un coffre immense, évidemment gratuit. Les feux Matrix LED sont en revanche indisponibles, même en option, tandis que les sièges conservent des réglages manuels. Il faut aussi tirer une croix sur les quatre roues directrices et le régulateur de vitesse adaptatif. Cela dit, le régulateur tout court est bien fourni. Au chapitre mécanique, toutes les variantes sont dotées du même moteur, à savoir un 1.2 l hybride non-rechargeable de 200 ch associé à une boîte automatique.