Les véhicules tout électrique ont représenté 17% des nouvelles immatriculations en France, en hausse de 47% par rapport à 2022
Au total, 1.774.729 voitures particulières neuves ont été mises en circulation l’année dernière, selon les chiffres publiés lundi par la Plateforme automobile (PFA), qui représente constructeurs et équipementiers.
“On a réussi à écouler les véhicules commandés par les clients, le problème crucial du manque de composants électroniques est en train de disparaître”, a affirmé à l’AFP François Roudier, responsable de la communication de la PFA.
Toutefois, 2024 apparaît “beaucoup plus problématique”, car “les nouvelles commandes sont plutôt en baisse”, a-t-il toutefois pointé.
Le marché est par ailleurs resté une nouvelle fois au-dessous du seuil symbolique des deux millions de véhicules immatriculés, habituellement franchi avant la pandémie de Covid-19.
Les voitures électriques ont quant à elles représenté 26% du total des immatriculations. “C’est un record, on n’a jamais eu ça, le mouvement vers l’électrification est en marche”, selon François Roudier.
Les véhicules tout électrique ont représenté 17% des nouvelles immatriculations, en hausse de 47% par rapport à 2022, tandis que les hybrides rechargeables, ces véhicules qui peuvent rouler en mode électrique, ont représenté 9% des voitures mises en circulation (+34%).
Les motorisations essence sont elles restées stables, représentant plus du tiers du parc mis en circulation, tandis que le diesel a poursuivi son déclin: seule une voiture particulière neuve sur dix immatriculée en 2023 était diesel.
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