La Bugatti Chiron Profiée est un modèle unique, qui débuta comme prototype de pré-série servant à développer une édition limitée qui ne sera finalement pas commercialisée. Cette version adoucie de la Chiron Pur Sport sera mise aux enchères à Paris le 1er février 2023.
- Un modèle qui restera unique
- Le meilleur de la Chiron ?
- 50 nuances de bleu
- La Chiron Profilée aux enchères le 1er février à Paris
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Sous les prises d’air, plus grandes que celles d’une Chiron standard, le spoiler est spécifique à cette variante.
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La Bugatti Chiron, lancée en 2016, arrive au terme de sa carrière. Sur 500 exemplaires prévus, 400 ont déjà quitté l’Atelier de Molsheim et les derniers sont réservés. Au fil de sa carrière, la supercar française a connu plusieurs déclinaisons, toutes plus sportives les unes que les autres : Chiron Sport, Chiron Pur Sport et Chiron Super Sport. Une autre variante devait voir le jour. Ajoutée au calendrier suite aux manifestations d’intérêt de clients qui désiraient une version moins radicale de la Chiron Pur Sport, qui combinerait les optimisations techniques de cette dernière avec la polyvalence d’une Chiron standard, la Chiron Profilée entra en développement à l’automne 2020 et se dévoile aujourd’hui.
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Le principal attribut caractéristique de la Chiron Profilée est son becquet en “queue de canard”.
Un modèle qui restera unique
Le nom de la dernière-née de Bugatti fait référence à la Type 46 Super-Profilée de 1931. 30 exemplaires devaient être proposés à la vente, toutefois la commercialisation fut annulée. « Lorsque le prototype de pré-série est sorti de la chaîne de production, tous les créneaux de production prévus pour les 500 exemplaires Chiron avaient déjà été réservés », explique aujourd’hui le constructeur. Toutefois ce dernier a décidé de doter ledit prototype d’une finition à la hauteur de ses modèles de série, et de le faire homologuer pour la route en Europe. Affichant aujourd’hui ses 396 km d’essais réglementaires au compteur, l’unique Bugatti Chiron Profilée s’apprête à être proposée aux enchères.
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La Profilée reprend les liaisons au sol de la Pur Sport.
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Le W16 quadriturbo développe 1 500 ch.
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Le meilleur de la Chiron ?
La Chiron Profilée peut être considérée comme un dérivé « touring » de la Chiron Pur Sport. Elle reprend donc les réglages techniques de celle-ci. Son moteur W16 8 L quadriturbo envoie ses 1 500 ch et 1 600 Nm aux quatre roues via une boîte à double embrayage dont les sept rapports ont été raccourcis par rapport à une Chiron « de base » tandis que le rupteur intervient 200 trs/mn plus tard, à 6 900 trs/mn. Le coupé ne met ainsi que 2,3 s pour passer de 0 à 100 km/h, 5,5 s pour atteindre 200 km/h et 12,4 s pour arriver à 300 km/h. La suspension raffermie, le carrossage plus prononcé et la direction spécialement calibrée de la Pur Sport sont également de la partie. La Profilée est également dotée de prises d’air frontales agrandies, mais sa configuration aérodynamique lui est spécifique. Un becquet arrière fixe en « queue de canard » remplace l’aileron massif de 1,83 m de large de la Pur Sport, et abrite l’évacuation d’air de la baie moteur. Le spoiler avant et le fond plat ont été revus en conséquence. Ce nouvel agencement a permis de relever la vitesse de pointe (bridée électroniquement) ) 380 km/h, contre 350 km/h pour la Pur Sport.
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La Bugatti Chiron Profilée de petite série a été annulée. Seul demeure cet ex-prototype homologué comme unique modèle routier, qui va être mis en vente.
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50 nuances de bleu
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Certains éléments de finition intérieurs sont en cuir tissé.
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Du cuir bleu et gris recouvre les sièges.
La Chiron Profilée aux enchères le 1er février à Paris
La Bugatti Chiron Profilée sera mise en vente par RM Sotheby’s le 1er février 2023 à Paris dans les Salles du Carrousel, à Paris, dans le cadre d’une vente d’exception alors qu’à quelques pas de là ouvrira le salon Rétromobile. Les lots seront visibles dès le 31 janvier. Les Bugatti Mistral et Bolide étant déjà toutes réservées, la Profilée sera l’ultime Bugatti neuve à moteur W16 proposée à la vente par le constructeur. Son prix pourrait donc atteindre des sommets. Une partie de celui-ci sera reversé à des œuvres caritatives selon Bugatti.
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