Comme prévu, plusieurs mois après la version électrique, Fiat ouvre les commandes de la version hybride, bien plus abordable puisque 10 000 euros moins chères que celle avec batteries.
Pour ce prix, vous aurez le droit au moteur 3 cylindres 1.2 L 100 ch, couplé à une boite automatique 6 vitesses couplé à un petit moteur électrique de 24 kW. Il s’agit d’un hybride léger, aussi appelé MHEV, qui permet, avant tout, de réduire les émissions de CO2, mais aussi offrir un démarrage silencieux. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 10,9 sec, ce qui n’est pas très rapide, mais ce n’est pas vraiment ce que l’on attend de ce modèle.
Si la version Red, entrée de gamme, est au prix de 24 900 €, les finitions Confort (26 400 €), Style (26 400 €), Confort et Style (27 900 €) et La Prima (29 900 €) proposent plus d’équipements comme des jantes alliage 18″, une sellerie premium, des sièges chauffants et électriques, la caméra 360°, etc.
Pour comparer, cette Fiat 600 est plus compétitive que l’ancienne 500X dont le prix débutait, en 2022, à 25 990 €, pour aller jusqu’à 35 790 € en finition haut de gamme. Néanmoins, les motorisations étaient plus performantes, car disponible avec le 1.0 L et 1.5 L Firefly respectivement en 120 ch et 130 ch. Et justement, une version développant 136 ch du 1.2 L complètera l’offre de la 600 hybrid et sera disponible à la commande avant l’été 2024. Elle sera certainement un peu plus chère, mais aussi plus performante.
