Volkswagen enrichit la gamme de motorisations disponibles sur sa nouvelle Passat, et il y en a vraiment pour tout le monde.
Avec une autonomie maximale de plus de 120 km en mode tout électrique, et plus de 140 km en ville, la Passat hybride offre une solution optimale pour une utilisation urbaine. Mais la Passat est également, et peut-être avant tout, un outil pour grand rouleur et deux nouvelles motorisations turbo diesel restent au catalogue. Le TDI de 90 kW (122 ch) se présente comme la version d’entrée de gamme Diesel suivie d’un TDI de 110 kW (150 ch). La nouvelle Passat peut par ailleurs déjà être configurée avec une motorisation hybride légère avec un eTSI de 110 kW/150 ch d’entrée de gamme en France.
L’Hybride rechargeable en pointe
Le TDI de 90 kW démarre à 44 790 euros en finition Passat de base. Côté hybridation légère comptez 42 990 euros pour la version essence et 50 490 pour la Diesel. Vous avez les cartes en main, à vous désormais de savoir quel modèle vous convient le mieux.