- Maserati Ghibli 334 Ultima, la quintessence des voitures à combustion interne
- Levante V8 Ultima, parce que deux Maserati valent mieux qu’une
- Les yeux de Goodwood rivés sur Maserati
Les joyaux du Goodwood Festival of Speed sont toujours une source d’émerveillement, mais la Maserati Ghibli 334 Ultima nous a laissés sans voix. Et ce n’est pas peu dire, si l’on considère le nombre de voitures qui défilent lors de cette célébration annuelle de l’automobile et de la culture automobile.
La Maison du Trident rend hommage au dernier chapitre de sa gamme iconique de voitures de grand tourisme à moteur V8, vendues à plus de 100.000 exemplaires depuis le lancement de la Maserati 5000 GT en 1959, avec cette voiture démente et le Levante V8 Ultima, un duo à vous couper le souffle.
Maserati Ghibli 334 Ultima, la quintessence des voitures à combustion interne
La première voiture de Maserati est un bijou sur roues avec le légendaire moteur V8 biturbo de 572 chevaux sous le capot, la Maserati Ghibli 334 Ultima.
Maserati Ghibli 334 Ultima placa Il ne fait aucun doute que la Maserati Ghibli 334 Ultima est l’une des voitures les plus rapides au monde. © Maserati
Et même si voir cette voiture à son meilleur sera un privilège que seuls quelques heureuses personnes pourront s’offrir, une chose est sûre, la Ghibli 334 Ultima est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, soit une réduction de 0,4 seconde par rapport à son prédécesseur qui avait réalisé l’exploit en 4,3 secondes.
Maserati Ghibli 334 Interior L’intérieur de la Maserati Ghibli 334. Avec le nombre “334” un peu partout. © Maserati
Une réduction stratégique du poids et des pneus de la voiture, ainsi que l’ajout d’un spoiler en fibre de verre spécialement conçu pour renforcer l’aérodynamisme, ont rendu possible l’improbable pour faire de cette Maserati l’un des voitures les plus rapides du monde.
La Maserati Ghibli 334 Ultima est peinte dans une couleur exclusive “Scià di Persia” et comporte une plaque affichant le chiffre “334” sur le tableau de bord pour indiquer son impressionnante vitesse de pointe. Le logo Tridente et le chiffre 334 sont brodés sur les appuis-tête avant et le chiffre magique figure sur le badge du tunnel central, ainsi que sur la signature distinctive “una di 103”.
Levante V8 Ultima, parce que deux Maserati valent mieux qu’une
Maserati Levante V8 Ultima Le Levante V8 Ultima est une autre voiture Maserati qui dit “au revoir”. © Maserati
Sur les photos révélées par la marque, il est possible de voir une garniture intérieure similaire, avec un revêtement en cuir différent au centre du dossier des sièges. L’image extérieure du Levante V8 Ultima montre un autre autocollant “V8 Ultima” sur la carrosserie.
Les deux voitures ont été présentées dans l’espace Maserati, bien que la berline sportive Ghibli 334 Ultima ait participé à la course de côte.
Les yeux de Goodwood rivés sur Maserati
Les merveilleux joyaux V8 de Maserati ne sont pas arrivés seuls, puisque la supercar MC20 Cielo, la voiture de sport électrique GranTurismo Folgore et le crossover électrique Grecale Folgore étaient également présents au festival. Une Maserati GranTurismo Trofeo, équipée du puissant moteur V6 Nettuno de 542 ch, a également participé à la course de côte.
Initialement publié dans GQ Mexico
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