Lancia Ypsilon (2024) : ce que nous savons déjÃ
Le PDG de Lancia, Luca Napolitano, a donné quelques indications sur la future génération d’Ypsilon, qui sera à la fois proposée en thermique et en électrique.
La nouvelle Lancia Ypsilon arrive à grands pas. Sa présentation est attendue en 2024, probablement lors du premier trimestre. Aucune image officielle n’a encore été publiée, mais nous avons eu un premier aperçu du style avec le Pu+Ra HPE, un concept qui préfigure le design des Lancia du futur.
Électrique et hybridation légère
Il y avait quelques doutes concernant la présence de motorisations thermiques, mais finalement Lancia ne passera au tout électrique dans l’immédiat. Comme la Peugeot 208 ou l’Opel Corsa, la Lancia Ypsilon proposera à ses clients le choix de l’énergie à ses clients.
L’Italienne sera proposée avec des blocs micro-hybrides, même si nous ne savons pas encore quelles motorisations Lancia va choisir au sein du groupe Stellantis. Il y a le trois cylindres 1,2 litre PureTech de 136 ch que l’on retrouve sur les Peugeot 3008 et 5008, ou le 1,5 litre de 130 ch du Jeep Renegade.
Plus de 400 km d’autonomie pour la version électrique
Quant au moteur électrique, Luca Napolitano n’a donné aucune information, mais là encore les autres modèles électriques de chez Stellantis apportent de nombreux éléments de réponse.
La Lancia Ypsilon électrique utilisera le moteur de 156 ch de l’Avenger ou encore de l’Opel Corsa Electric alimentée par une batterie de 54 kWh, pour environ 400 km d’autonomie.
Le PDG de Lancia, Luca Napolitano, a donné quelques indications sur la future génération d’Ypsilon, qui sera à la fois proposée en thermique et en électrique. Crédit photo : LanciaIl y avait quelques doutes concernant la présence de motorisations thermiques, mais finalement Lancia ne passera au tout électrique dans l’immédiat. Comme la Peugeot 208 ou l’Opel Corsa, la Lancia Ypsilon proposera à ses clients le choix de l’énergie à ses clients. Crédit photo : LanciaLa Lancia Ypsilon électrique utilisera le moteur de 156 ch de l’Avenger ou encore de l’Opel Corsa Electric alimentée par une batterie de 54 kWh, pour environ 400 km d’autonomie. Crédit photo : Lancia
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