Le Ford Kuga restylé conserve sa motorisation E85 si économique

Ford dévoile aujourd’hui un gros restylage pour son SUV moyen Kuga lancé début 2020. Il conserve son inédite version Flexifuel E85 qui perd toutefois quelques chevaux. L’hybride rechargeable gagne quant à elle des équidés.

Le Kuga est de retour. La meilleure vente européenne de Ford avec le Puma a subi quelques coups de bistouris à l’occasion d’un restylage qui sera rapidement suivi d’un autre, puisque le petit frère sera lui aussi remanié dans les mois à venir avec de gros changements à bord. Le Kuga, en revanche, fait dans la continuité avec un habitacle quasiment inchangé.

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Un nouvel écran tactile fait son apparition© Ford

Notons toutefois un nouvel écran 13,2 pouces censé être bien plus réactif qu’avant avec l’arrivée d’un nouveau processeur. Les plus grosses évolutions sont à l’extérieur avec de nouveaux feux et boucliers, des modèles de jantes inédits et des teintes supplémentaires au catalogue. Surtout, Ford a enfin simplifié sa gamme qui ne compte plus que trois finitions : Titanium, Active X et ST Line X.

Uniquement des hybrides

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Le Kuga peut tracter jusqu’à 2100 kg© Ford

Le Kuga ne propose plus que des motorisations hybrides. Qu’elle soit rechargeable ou pas, elle est à chaque fois articulée autour du quatre cylindres 2.5 Duratec qui développe désormais 243 ch dans la version PHEV. Ford annonce carrément 2 secondes de mieux au 0 à 100 pour le PHEV qui peut désormais tracter jusqu’à 2100 kg.

Elle sera proposée en deux ou quatre roues motrices, tout comme l’hybride non rechargeable qui a une particularité : le Flexifuel E85 180 ch n’est qu’en deux roues motrices, et l’essence 183 ch en quatre roues motrices. Ford continue ainsi de commercialiser l’un des seuls véhicules réellement compatibles en sortie d’usine avec l’éthanol, contrairement aux modifications faites avec des boîtiers qui ne jouent que sur l’injection. Ici, le moteur est optimisé pour fonctionner à l’alcool avec des pièces spécifiques. Signalons enfin que le Kuga n’est vendu qu’en boîte automatique Powershift.

Les prix du Ford Kuga restylé

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Version	Titanium	ST Line X	Active X	Business
VersionFord Kuga hybride Flexifuel	Titanium39 490 €	ST Line X44 490 €	Active X44 490 €	Business43 090 €
VersionFord Kuga hybride AWD	Titanium41 490 €	ST Line X46 490 €	Active X46 490 €	Business43 090 €
VersionFord Kuga PHEV 243 ch	Titanium46 090 €	ST Line X51 090 €	Active X51 090 €	Business47 690 €