Maserati dévoile la nouvelle génération de la GranTurismo, son coupé GT haute performance. L’auto embarque le même moteur que la Maserati MC20, mais devrait être beaucoup plus facilement utilisable au quotidien ainsi que sur de longs trajets.
Enfin ! Après des mois de teasing, la nouvelle Maserati GranTurismo est officiellement dévoilée. Maserati présente à la fois cette seconde génération de son coupé GT en thermique et en électrique, avec la version Folgore à laquelle nous consacrons un article spécifique. La GranTurismo veut combiner les performances d’une voiture de sport au confort dont les automobilistes ont besoin pour parcourir de longues distances. Elle mesure 4,959 mètres de long pour 2,113 mètres de large et 1,353 mètre de haut. Son empattement est fixé à 2,929 mètres, et son poids atteint 1 795 kilos.
Toujours les trois ouïes latérales
Sur le profil de cette Maserati GranTurismo, on remarque que les fameuses petites ouïes latérales ont été conservées. Les poignées de portes sont par ailleurs affleurantes. L’auto repose sur une conception légère, qui fait appel à des matériaux comme l’aluminium, le magnésium et un acier hautes performances. Le diamètre des jantes est de 20 pouces à l’avant, et 21 pouces à l’arrière. Au lancement, six teintes de carrosserie appelées Bianco, Grigio Maratea, Grigio Maratea Matte, Blu Emozione, Blu Nobile et Nero Ribelle sont disponibles.
Ambiance high-tech à l’intérieur de la GranTurismo
Une vitesse maximale supérieure à 300 km/h
Sous son capot, cette nouvelle Maserati GranTurismo est proposée avec le moteur V6 3.0 Nettuno biturbo. Il s’agit en fait du même moteur que la Maserati MC20, associé à une boîte automatique à huit rapports. Il développe ici 490 chevaux pour 600 Nm de couple sur la version Modena. La version Trofeo développe 550 chevaux pour 650 Nm de couple. Respectivement, les deux variantes accélèrent de 0 à 100 km/h en 3,9 et 3,5 secondes ainsi que de 0 à 200 km/h en 13 et 11,4 secondes. La vitesse maximale atteint 302 km/h en Modena et 320 km/h en Trofeo.
Le coupé GT fait le plein d’aides à la conduite
Forcément, cette Maserati GranTurismo hérite d’aides à la conduite. Le coupé bénéficie du Maserati Active Driving Assist, un système de conduite autonome de niveau 2. Il reçoit aussi le système Dynamic Road View, qui matérialise en 3D les véhicules alentour sur l’ordinateur de bord. Il est également équipé du frein d’urgence arrière, d’une caméra à 360 degrés, ou même de la détection des obstacles lors des manoeuvres.
Le prix et la date de sortie de la nouvelle Maserati GranTurismo ne sont pas spécifiés à l’heure où nous écrivons ces lignes. Une édition de lancement appelée PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition est toutefois annoncée pour célébrer les 75 ans de la Maserati A6 1500. La gamme de base est constituée de la GranTurismo Modena, de la déclinaison Trofeo et de la version électrique Folgore.