La future Maserati GranTurismo Folgore électrique s'est montrée à Monterey (USA) quatre mois après que Carlos Tavares, directeur général du groupe Stellantis, en a pris le volant le temps d'une démonstration dans les rues de Rome. La GT de plus de 1 200 ch est annoncée pour 2023.
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Après Rome, la GT Folgore a pointé le bout se son museau à Monterey, révélant davantage ses feux au passage.
[Mise à jour du 26/08/2022] Maserati continue à exhiber sa GranTurismo Folgore partiellement camouflée en public, “l'air de rien”. Sans autre communication officielle qu'une photo publiée sur les réseaux sociaux, le constructeur italien a fait circuler un prototype de sa surpuissante GT “zéro émission” sur les routes de Californie durant la Monterey Car Week en août 2022. Le camouflage du coupé s'est allégé, laissant mieux découvrir ses formes et ses feux. Selon certaines rumeurs, quelques clients privilégiés de la marque auraient eu droit à une présentation privée du véhicule.
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Maserati rejoindra la Formule E en 2023, et cet engagement sportif soutiendra l’électrification de sa gamme. Ses voitures « zéro émission » porteront le suffixe Folgore. Le premier modèle de la marque à se décliner en version 100 % électrique, comme alternative au thermique dans un premier temps, sera la prochaine GranTurismo. Alors à l’occasion du E-Prix de Rome 2022, qui s’est déroulé le 9 avril dernier, la firme au trident a fait faire ses premiers tours de roue publics à la GT Folgore encore légèrement camouflée. Et ce n’est autre que Carlos Tavares, grand patron du groupe Stellantis, qui était au volant.
La GT sera la première Maserati à être déclinée en électrique.
Presque plus de secrets pour la GT Folgore
Dans un premier temps, la GT sera aussi proposée en thermique.
Maserati bientôt 100 % électrique
La Maserati GranTurismo Folgore embarquera des technologies issues de la Formule E. Ses trois moteurs développeront ensemble plus de 1 200 ch. De quoi permettre à la voiture de passer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes selon Maserati. La nouvelle GT sera commercialisée en 2023.
C'est à l'occasion du E-Prix de Rome que la GT Folgore a roulé.
Elle sera suivie par une nouvelle GranCabrio, également proposée en thermique comme en électrique. Un Grecale Folgore est aussi au programme. Chaque Maserati disposera d’une déclinaison électrique d’ici à 2025. En 2030, le constructeur ne proposera plus aucun modèle à moteur thermique.
Maserati lancera également une version Folgore du SUV Grecale.
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