Tandis que certains constructeurs se ruent dans la course à l’hybridation et à l’électrisation, en abandonnant parfois le thermique, Maserati joue la carte de l’abondance en laissant à ses clients le choix de la motorisation de sa gamme GranTurismo. C’est cependant la première fois que le constructeur italien propose un modèle 100% électrique dans cette gamme. Cette nouvelle génération de GT, appelée GranTurismo Folgore, se veut tout aussi puissante voir plus que sa consœur thermique.
Disposant de trois moteurs – deux à l’arrière et un à l’avant – délivrant chacun une puissance de 300 kW, la Folgore embarque une puissance de 1200 chevaux qui ne transmettra malheureusement que 760 chevaux dans les faits. Malgré un poids surréaliste pour une sportive de plus de 2 tonnes, la voiture dévore le 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes et atteint les 200 km/h en 8,8 secondes, le tout avec une vitesse maximale fixée à 320 km/h. Des performances dignes d’une supercar qui ne devraient pas avoir d’incidence sur l’autonomie puisque les 92,5 kWh de la batterie devraient permettre au bolide de Maserati d’enchaîner plusieurs centaines de kilomètres en une seule charge.
After 75 years, it is not just a car.
It is an icon powered by V6 Nettuno or 100% electric Folgore.
GranTurismo. The others just travel.#Maserati #MaseratiGranTurismohttps://t.co/XsQpCgukWD pic.twitter.com/vDHGyC0CNc— Maserati (@Maserati_HQ) October 3, 2022
L’écurie italienne garde cependant une part de mystère autour de son nouveau bébé puisque l’intérieur reste totalement inconnu tout comme son prix de vente bien que des rumeurs annoncent un prix autour de 230 000 euros. Bien qu’étant prévue pour l’été 2023, la date précise de commercialisation est encore inconnue à ce jour.
