La Maserati GranTurismo est de retour. C’est le modèle le plus important pour la marque au trident, parce que même si elle s’est diversifiée dans les SUVs, l’âme et la réputation de Maserati reposent sur ses élégants coupés. Mais pas comme la MC20 qui est une stricte 2 places, le coupé GranTurismo est une 2+2. C’est l’auto des week-ends, comme du quotidien pour les célibataires ou les couples sans enfant. Ressemblant beaucoup à l’ancienne génération, avec les proportions de l’élégance automobile classique (ligne basse, long capot et coffre court), cette nouvelle mouture est pourtant 100 % nouvelle, avec des motorisations inédites.
Situé en position centrale avant, ce moteur est exclusivement livrable avec une boite automatique à 8 rapports, et une transmission intégrale. Pour autant, la masse reste plutôt contenue à 1795 kg, tandis que le Cx est de 0,28.
Ce coupé GranTurismo sera disponible au printemps prochain, et une version découvrable GranCabrio devrait suivre l’été. En même temps, on verra apparaître une version électrique Folgore.
