La Grecale sera assurément la Maserati qui se vendra le plus, elle est sur le segment le plus porteur du moment, et elle entrera aussi dans l’histoire comme étant avec sa version Folgore, la première Maserati électrique. Elle ne sera cependant pas disponible au lancement de ce SUV, il faudra attendre un an de plus. 2023, donc.
Quant à l’autonomie, là non plus, il n’y a encore aucun chiffre, mais les ingénieurs italiens seraient parvenus à loger une batterie d’une capacité très impressionnante de 105 kWh. On ne se fera donc aucun souci sur l’aptitude à voyager.
Pour les détails enfin, et en premier lieu la calandre, on appréciera que Maserati n’ait pas choisi la voie de l’aérodynamisme absolutiste, et soigné les détails pour faire une auto élégante, de grande classe même, une vraie Maserati, donc. Bravo.
