Maserati

Maserati Grecale, parce que les clients l'attendent

maserati grecale, parce que les clients l'attendent Il y a déjà un SUV Maserati, la Levante, mais parce que c’est une auto de grande taille, voici un second modèle un peu plus compact, la Grecale. Avec une longueur de 4,85 m pour une largeur de 1,98 m, c’est la réponse de l’Italie à la Porsche Macan, quand la Levante était face à la Porsche Cayenne.
maserati grecale, parce que les clients l'attendent L’emblème du trident bien visible, des lignes racées, c’est bien une Maserati, le constructeur fait d’ailleurs preuve d’une audace exceptionnelle pour un SUV en le présentant dans une livrée jaune franchement très rare pour une auto de ce segment. Comme on l’attend d’une premium italienne, l’intérieur est superbe, et incroyablement digitalisé avec pas moins de 4 écrans. Un pour le bloc d’instruments face au conducteur, un second pour l’infotainment au centre de la planche de bord, un troisème juste en dessous pour les commandes de climatisation, et un quatrième pour la petite montre au-dessus, longtemps un signe distinctif de Maserati, qui pour la première fois, n’est plus une montre classique à aiguilles.
maserati grecale, parce que les clients l'attendent 4 motorisations sont prévues. D’abord 2 avec un moteur 4 cylindres, avec une hybridation légère en 48 V, les puissances sont de 300 ou 330 ch. Le sommet de la gamme étant une version V6 double turbo, elle reprend une version légèrement dégonflée du V6 Nettuno de la MC20, la puissance est de 530 ch, avec un couple de 620 Nm. Les performances sont très, très élevées, avec le 0 à 100 km/h parcouru en 3,8 secondes, et une vitesse de pointe de 285 km/h. Mais la consommation moyenne ressort à 11,2 l/100 km, et les émissions de CO2 sont de 254 g/km.
maserati grecale, parce que les clients l'attendent On peut signaler la versatilité des suspensions, qui selon le mode peuvent accroître la garde au sol de 6 cm, ou la baisser de 4 cm. Personne ne pourra dire que ce Grecale n’est qu’une Stelvio endimanchée. D’autant plus qu’il y aura une version Folgore toute électrique l’année prochaine. Ce sera la première Maserati électrique.