Annoncée il y a presque 1 an sous le nom de Project24, Maserati vient de dévoiler sa toute nouvelle voiture dédiée à la piste : la MCXtrema. Non homologuée pour la route, il s’agit de la Maserati la plus puissante jamais lancée par la marque au Trident.
Comme dit en introduction, la MCXtrema ne sera pas homologuée sur route, ni compatible avec des championnats automobiles (la Maserati MC20 GT2 sert à cela). Elle est ni plus ni moins la vision extrême du « jouet » que peut avoir un gentleman driver dans son garage pour aller faire quelques tours de circuit.
A l’extérieur, même si on peut reconnaitre le gabarit d’une MC20, vous remarquerez que l’aérodynamique a été travaillée à l’extrême. A l’intérieur, tout est dépouillé comme attendu dans une voiture de course.
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Si ce genre de modèle peut paraitre absurde pour certain, si elle veut se positionner comme une marque de luxe, Maserati a eu raison de le lancer puisqu’il permet à la marque d’avoir à son tour un programme piste très exclusif pour les gentlemans drivers avertis. A l’image de Ferrari et Lamborghini ci-dessous. Aucun prix n’a été dévoilé, mais une source qui a eu accès aux précommandes nous a annoncé un tarif d’environ 900 000 € HT.
| Maserati MCXtrema | Ferrari FXX K | Lamborghini Essenza SCV12 | |
|---|---|---|---|
| Moteur | 3.0L V6 turbo | 6.3L V12 atmo + hybride | 6.5L V12 atmo |
| Puissance | 730 ch | 1050 ch (860 + 190 ch) | 830 ch |
| Poids | 1250 kg | 1255 kg | 1360 kg |
| Rapport poids / puissance | 1,71 kg/ch | 1,19 kg/ch | 1,64 kg/ch |
| Exemplaires | 62 | 40 | 40 |
