Maserati revient en force dans la compétition automobile avec la Formule E et désormais, une version GT2 de la supercar MC20.
Aux 24 Heures de Spa – l’un des événements de course les plus attendus de la saison internationale de sport automobile – Maserati a dévoilé sa dernière création de piste, la Maserati GT2, qui marque ainsi le grand retour du Trident dans les courses de GT, quasiment 20 ans après les débuts de la MC12.
Maserati a conçu et construit une voiture de course dédiée aux équipes privées et aux gentlemen drivers. La Maserati GT2 puise, selon les dires mêmes de la marque, dans « l’héritage vivant de la MC12 », et exploite son moteur Nettuno V6, poussé ici à 630 chevaux contre les 621 de la version de série. Ce V6 est doté d’un carter sec, d’un double turbocompresseur et d’une injection de carburant directe et indirecte, via une préchambre de combustion qui améliore le rendement et les émissions polluantes. On ne peut pas en dire plus pour le moment, Maserati est resté très avare en informations détaillées…Côté look, on retrouve évidemment toute la panoplie d’une évolution compétition : spoiler avant, appendices aérodynamiques, gros aileron arrière pour générer du grip, grosses prise d’air et des ouvertures sur le capot avant pour améliorer le flux d’air.
Davide Grasso, PDG de Maserati, a déclaré : « Notre ADN et notre esprit ont toujours résidé dans la course. Notre histoire a commencé et s’est développée de la piste à la route. La décision de revenir sur piste s’inscrit dans un cadre stratégique de fond, inauguré cette année avec les débuts en Formule E, auxquels s’ajoute désormais notre retour dans le monde des compétitions GT. Maintenant plus que jamais, nous voulons raviver et nourrir cette passion compétitive qui nous a toujours caractérisés et motivés pour franchir des étapes importantes ».
A défaut d’avoir des informations précises, on peut apprécier la belle mélodie rageuse du moteur !