Maserati vient d’annoncer son duo de pilotes pour sa première saison en Formule E. Il s’agit de Maximilian Günther et d’Edoardo Mortara.
Maximilian Gunther, Maserati MSG Racing, Edoardo Mortara, Maserati MSG Racing
En janvier prochain, va faire ses débuts en Formule E, grâce à un partenariat avec l’écurie monégasque Venturi. Cette dernière a pris le nom du constructeur italien, tout en gardant son identité précédente dans une certaine mesure avec le nom Maserati MSG Racing, MSG signifiant Monaco Sports Group.
On note également un changement de management avec le départ de la directrice d’équipe Susie Wolff, remplacée par un autre ancien pilote : James Rossiter, précédemment réserviste et directeur sportif chez DS Techeetah. Le Britannique reste donc dans le giron du groupe Stellantis.
Les pilotes, parlons-en : pour cette saison 2023, le line-up est partiellement renouvelé. .
Maserati va effectivement disposer de deux pilotes qui ont l’expérience de la victoire dans le championnat tout électrique : Mortara compte six succès à son actif (dont quatre la saison dernière) en 63 courses avec Venturi, et Günther, plus jeune vainqueur de l’Histoire de la Formule E, en compte trois en 52 courses, tous obtenus avec BMW i Andretti malgré une saison chez Dragon et une autre chez Nissan.
Le plateau 2023 de Formule E
Abt |
Mahindra |
Robin Frijns Nico Müller |
Andretti | Porsche |
Jake Dennis André Lotterer |
DS Penske | DS |
Stoffel Vandoorne |
Envision | Jaguar |
Nick Cassidy Sébastien Buemi |
Jaguar | Jaguar |
Mitch Evans Sam Bird |
Mahindra | Mahindra |
Oliver Rowland
|
Maserati | Maserati |
Edoardo Mortara |
McLaren | Nissan |
René Rast À confirmer |
NIO | NIO |
Dan Ticktum Sérgio Sette Câmara |
Nissan | Nissan |
Norman Nato
|
Porsche | Porsche |
Pascal Wehrlein António Félix da Costa |
Lire aussi :DS s’associe à Penske et recrute Vandoorne aux côtés de Vergne