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Peugeot Boxer (2022). Une gamme revue pour le grand fourgon

Peugeot allège la gamme du Boxer thermique de certains équipements et suspend les prises de commande de l’e-Boxer électrique pour rattraper un retard de production qui s’étendra jusqu’à la fin de l’hiver 2023.

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Peugeot simplifie la gamme du Boxer.

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Peugeot fait du ménage dans la gamme de son Boxer pour faire face à la pénurie de composants électroniques. L’e-Boxer électrique n’est actuellement plus disponible, une mesure probablement provisoire le temps d’honorer les commandes déjà passées. En diesel, le grand fourgon se décline en variantes toujours aussi nombreuses, mais certains équipements disparaissent de sa dotation de série, et seul le pack Asphalt Connect est proposé en plus de la finition de base. Le constructeur au lion simplifie ainsi ses processus de production. Mais, malgré cela, les modèles commandés aujourd’hui ne seront pas livrés avant février prochain au plus tôt. Une bonne nouvelle toutefois : le van se conforme à la norme environnementale Euro 6.4 pour son année-modèle 2023.

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Il n'est actuellement plus possible de commander un e-Boxer.

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Une offre toujours variée

Le Peugeot Boxer thermique est toujours disponible, avec sous son capot un quatre-cylindres diesel 2.2 l BlueHDi de 120 ch, 140 ch ou 165 ch associé à une boîte automatique à six vitesses. Quatre longueurs et trois hauteurs demeurent au catalogue pour le fourgon tôlé. Fourgon vitré, cabine approfondie, plancher cabine et châssis à cabine simple ou double restent proposés. L’équipement de série du fourgon comprend notamment :

  • climatisation manuelle ;
  • radar de recul ;
  • régulateur/limiteur de vitesse ;
  • système audio avec radio DAB.

À lire aussi Essai Peugeot Boxer électrique. Le poids et le prix, voilà les ennemis

La liste des options individuelles permet d’ajouter un système de navigation (960 €), des rétroviseurs rabattables électriquement (150 €), une capucine (70 €), une boîte à gants centrale (50 €), un siège conducteur à suspension (370 €) ou encore des vitres latérales arrière coulissantes (400 €). Le pack Asphalt Connect, facturé 1 900 €, comprend :

  • climatisation automatique ;
  • caméra de recul ;
  • réplication de smartphone (filaire) ;
  • feux de jour à LED ;
  • projecteurs antibrouillard ;
  • feux et essuie-glaces automatiques.

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Le GPS reste proposé en option si l'on ne veut pas passer par la réplication de smartphone.

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Tarifs Peugeot Boxer fourgon tôlé (septembre 2022)

Prix en euros (HT) Boxer
L1 H1
3.0 t BlueHDi 120 ch BVM6 33 900
3.0 t BlueHDi 140 ch BVM6 34 900
3.3 t BlueHDi 140 ch BVM6 35 900
L2 H1
3.0 t BlueHDi 120 ch BVM6 34 900
3.3 t BlueHDi 120 ch BVM6 35 900
3.3 t BlueHDi 140 ch BVM6 36 900
L2 H2
3.0 t BlueHDi 120 ch BVM6 35 900
3.3 t BlueHDi 120 ch BVM6 36 900
3.3 t BlueHDi 140 ch BVM6 37 900
3.5 t BlueHDi 140 ch BVM6 38 900
3.5 t BlueHDi 165 ch BVM6 39 900
3.5 t Maxi BlueHDi 140 ch BVM6 39 400
3.5 t Maxi BlueHDi 165 ch BVM6 40 400
L3 H2
3.3 t BlueHDi 140 ch BVM6 38 900
3.5 t BlueHDi 140 ch BVM6 39 900
3.5 t Maxi BlueHDi 140 ch BVM6 40 400
3.5 t Maxi BlueHDi 165 ch BVM6 41 400
4.25 t Maxi BlueHDi 140 ch BVM6 42 400
L3 H3
3.5 t BlueHDi 140 ch BVM6 40 900
3.5 t Maxi BlueHDi 140 ch BVM6 41 400
3.5 t Maxi BlueHDi 165 ch BVM6 42 400
L4 H2
3.5 t Maxi BlueHDi 140 ch BVM6 41 400
3.5 t Maxi BlueHDi 165 ch BVM6 42 400
L4 H3
3.5 t Maxi BlueHDi 140 ch BVM6 42 400
3.5 t Maxi BlueHDi 165 ch BVM6 43 400

Tarifs Peugeot Boxer fourgon vitré (septembre 2022)

Prix en euros (HT) Fourgon vitré Cabine approfondie
L2 H2
3.5 t BlueHDi 140 ch BVM6 39 400
3.5 t BlueHDi 165 ch BVM6 40 400
L3 H2
3.5 t BlueHDi 140 ch BVM6 45 200

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