Comme attendu, Renault lève le voile sur la dernière Mégane R.S. thermique. Baptisée Ultime, cette édition spéciale marque la fin de la sportive française.
Voici la dernière Mégane à recevoir le blason Renault Sport ! À l’entame de sa dernière année de production, la Mégane R.S. reçoit une édition spéciale Ultime. Une façon pour la marque française de clôturer 20 années d’une histoire prestigieuse.
Tout a débuté en 2003, lorsque Renault lance la première Mégane R.S. basée sur la deuxième génération de la compacte. Au fil des années, la sportive tricolore s’est bâtie une belle réputation parmi les nombreux modèles du marché en signant des records sur les circuits les plus prestigieux du monde.
Cette série spéciale s’offre de nombreux détails en noir, comme les logos, les poignées de portes, les encadrements de vitres et les jantes. Devant, le bouclier dispose de la lame F1 en noir brillant avec un monogramme Ultime.
Essai Renault Mégane R.S. Trophy : pistarde avant tout!
À bord, la dotation de série est complète. La Mégane R.S. Ultime dispose des sièges baquets Recaro en Alcantara noir titane, incluant le monogramme R.S. brodé. Au bas de la console centrale, une plaque métallique numérotée fait son apparition, marquant l’exclusivité de chaque modèle. Celle-ci est signée par Laurent Hurgon, le pilote essayeur et metteur au point de la Mégane R.S. depuis la première génération. Lui qui a notamment réalisé les records au Nürburgring, à Suzuka et Spa-Francorchamps.
Pas de changement sous le capot de l’Ultime
Limitée à 1 976 exemplaires, comme l’année de création de la division Renault Sport, la Mégane R.S. Ultime fera sa première apparition publique à l’occasion du Salon de Tokyo, le 13 janvier prochain. La Mégane R.S. Ultime remplacera les Mégane R.S. et Mégane R.S. Trophy à partir du printemps 2023.
Pour l’heure, le tarif n’a pas été donné. Nul doute que cette dernière Mégane R.S. fera un carton plein !
