Renault complète la gamme de son Trafic en proposant la version restylée de son utilitaire. Le look extérieur et intérieur reprend les codes du Trafic Combi. La zone de chargement dispose d'astuces pour embarquer des objets encombrants. Les moteurs développent de 110 à 170 ch. Prix dès 27 600 € HT.
- Le Trafic VU a de la “gueule” !
- Jusqu’à 4,15 m de chargement…
- Une gamme diesel en attendant l’électrique
- Un équipement complet de sécurité
- Prix Renault Trafic VU (septembre 2021)
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Renault lance la version utilitaire du Trafic. Il sera disponible à la fin de l’année.
Renault
[Mis à jour le 16/09/2021] Après les versions Combi et SpaceClass, destinées au transport de passagers, c’est au tour de l’offre utilitaire du Trafic d’intégrer le catalogue Renault. Le modèle reçoit les mêmes évolutions cosmétiques ainsi que les mêmes aménagements intérieurs, du moins pour la planche de bord, que les modèles vitrés. Quelques astuces profitant au chargement d’objets encombrants sont également proposées.
Le Trafic VU a de la “gueule” !
La calandre s’agrandit et s’encadre des optiques full LED.
Le Trafic, dans sa version utilitaire, reprend les codes esthétiques des fourgons dédiés au transport de passagers. La calandre s’agrandit encore et s’encadre d’optiques full LED. Le modèle reçoit de nouvelles teintes dont ce bleu Cumulus et de nouvelles jantes de 17’’ associées à de nouveaux enjoliveurs. Remarquez l’antenne radio largement raccourcie. À l’intérieur, la planche de bord reprend la présentation aperçue sur les récentes versions Combi et SpaceClass avec un écran tactile de 8’’ comme suspendu au sommet de la console.
Le siège central se rabat pour faire office de bureau.
Jusqu’à 4,15 m de chargement…
Le volume de chargement varie selon la taille du modèle choisi et va de 5,8 à 8,9 m3.
Mais l’intérêt de ce Trafic VU, c’est surtout sa capacité d’emport ! Disponible en deux longueurs (5,08 m et 5,48 m) et deux hauteurs (1,97 m et 2,50 m), le Trafic propose un volume de chargement allant de 5,8 à 8,9 m3.
Une gamme diesel en attendant l’électrique
Le Trafic dispose d’une gamme de quatre motorisations allant de 110 à 170 ch.
Sous le capot, le Trafic utilitaire dispose d’une palette de motorisations uniquement diesel allant de 110 à 170 ch. L’ensemble de ces versions est associé à une boîte manuelle, mais les deux plus puissantes (150 et 170 ch) peuvent recevoir, en option, une boîte à double embrayage EDC7. Courant 2022, la gamme s’enrichira d’une version E-Tech Electric.
Un équipement complet de sécurité
L’écran central tactile de 8” est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.
Au rayon des équipements, le système Easy Link dispose de la navigation. Il est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. Une zone de recharge par induction du téléphone portable est à disposition. La panoplie d’aides à la conduite comprend le régulateur de vitesse adaptatif, le régulateur / limiteur avec fonction freinage, les feux de route automatiques, l’alerte de franchissement de ligne, le détecteur d’angle mort, le freinage automatique d’urgence, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’alerte de trajectoire instables, les radars de stationnement à 360°, ainsi que la caméra de recul.
Prix Renault Trafic VU (septembre 2021)
Les commandes du Trafic VU sont ouvertes et les prix débutent à 27 600 € HT. La gamme se décompose en trois finitions (Essentiel, Confort et Grand Confort). A noter que la version H2 réclame 1 500 € HT supplémentaires. Les livraisons interviendront à la fin de l’année 2021.
Prix en € (HT) | Essentiel | Confort | Grand Confort |
L1 | |||
Blue dCi 110 | 27 600 | 28 500 | – |
Blue dCi 130 | 28 200 | 29 100 | 30 000 |
Blue dCi 150 | – | 30 200 | 31 100 |
Blue dCi 150 EDC* | – | 32 000 | 32 900 |
Blue dCi 170* | – | – | 32 200 |
Blue dCi 170 EDC* | – | – | 34 000 |
L2 | |||
Blue dCi 130 | 28 900 | 30 300 | 31 200 |
Blue dCi 150 | – | 31 400 | 32 300 |
Blue dCi 150 EDC* | – | 33 200 | 34 100 |
Blue dCi 170* | – | – | 33 400 |
Blue dCi 170 EDC* | – | – | 35 200 |
*Versions commercialisées ultérieurement.