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Une Renault Twingo translucide pour fêter les 30 ans !

une renault twingo translucide pour fêter les 30 ans !

Bon anniversaire Twingo !

Renault et la designer Sabine Marcelis se sont associés pour créer cette curieuse réinterprétation de la Twingo de 1993.

Crédit photo : Renaultune renault twingo translucide pour fêter les 30 ans !

Elle affiche une carrosserie translucide qui laisse apparaître son squelette.

Crédit photo : Renaultune renault twingo translucide pour fêter les 30 ans !

À bord, tous les panneaux ont été retravaillés avec de la résine rouge.

Crédit photo : Renault

Après la R4 « Suite N°4 » et la R5 « Diamant », Renault célèbre l’anniversaire d’un autre de ses modèles avec une création unique. Cette Twingo transformée par la designer Sabine Marcelis est une ode à la lumière, arborant une carrosserie translucide et des panneaux en résine.

En 2021, Renault célébrait le 50e anniversaire de sa « 4L ». En 2022, la marque au losange réitère avec celui de l’emblématique Renault 5.  Un anniversaire organisé en grande pompe, et particulièrement lors du Salon Rétromobile. On pouvait y admirer sur le stand Renault la fameuse R5 TL, la R5 Turbo, mais aussi la Supercinq. Plus rare, une curieuse version Police ! Le clou de l’événement était la présentation d’un concept-car spécial : la R5 Diamant. Une version électrique de la petite citadine historique. Autre année, autre Salon Rétromobile et autre anniversaire pour Renault : la Twingo fête cette année ses 30 ans ! Le constructeur avait exposé pour l’occasion plusieurs modèles de la petite grenouille, dont certains inconnus, ou du moins oubliés. Une version colorée Benetton, un modèle haut de gamme baptisé Lecoq. Mais aussi un curieux prototype sportif baptisé Coupe, accompagné d’une version rétrofitée à l’électrique.

Une version translucide pour les 30 ans

La R4 avait eu droit à une réinterprétation baptisée « Suite N°4 », la R5 à l’étonnant « Diamant ». Et la Twingo alors ? Pour ne pas faire de jaloux, Renault modernise à son tour sa citadine contemporaine, avec l’aide cette fois de la designer Sabine Marcelis. Elle s’est attaquée à la petite Française en jouant sur la lumière, pour souligner les nombreux détails du modèle. Elle adopte une carrosserie translucide qui laisse apparaître son « squelette », sur les portières, le capot et le coffre. Même les phares sont désormais transparents ! Dans l’habitacle, la planche de bord, le volant, les aérateurs, et le pare-soleil sont en résine rouge qui laisse la part belle à la lumière. Parmi les petits détails insolites, notez les rétroviseurs anormalement fins, les jantes pleines et le pare-chocs rétroéclairé ! Une réinterprétation amusante et très dans l’air du temps, puisque cette création unique est 100% électrique !

Retour sur un modèle de légende

Surnommée « la petite grenouille », la Twingo est née en 1993 grâce à Louis Schweitzer, alors patron de Renault. Elle a été conçue par Patrick Le Quément qui était à l’époque, créateur de la Ford Sierra et plus tard celui du premier Scénic. Avec sa silhouette originale, la Twingo optimise l’espace intérieur à la manière d’un monospace. Son moteur est placé transversalement, permettant à quatre personnes de s’installer facilement, tandis que son astucieux coffre à hayon s’avère très pratique en ville. C’est aussi et surtout son apparence excentrique qui séduit. Avec ses formes géométriques et ses yeux de grenouille, on jurerait qu’elle nous sourit ! Disponible à son lancement en quatre couleurs fantaisistes (jaune indien, rouge corail, bleu outremer, vert coriandre), son nom est un clin d’œil à la danse, résultant de la fusion des mots « TWist », « swINg » et « tanGo » ! Le ton était donné à l’époque, et sa sympathie n’a pas pris une ride aujourd’hui. Bon anniversaire chère Twingo !

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    Renault et la designer Sabine Marcelis se sont associés pour créer cette curieuse réinterprétation de la Twingo de 1993. Crédit photo : Renault Elle affiche une carrosserie translucide qui laisse apparaître son squelette. Crédit photo : Renault À bord, tous les panneaux ont été retravaillés avec de la résine rouge. Crédit photo : Renault

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