- Acte 1 : 4L et R5 vs e-208
- Acte 2 : Captur et Captur long vs 2008
- Acte 3 : Austral et Scénic vs 3008
Renault fera une véritable démonstration de force afin d’encadrer par deux propositions sur, les segments de marchés stratégiques (B et C), les rivales Peugeot. Explications.
Acte 1 : 4L et R5 vs e-208
Si la future R5 sera fabriquée à Douai (59), la nouvelle 4L sortira quant à elle de l’usine de Maubeuge (59).© Didier RIC
Acte 2 : Captur et Captur long vs 2008
Le Renault Captur profitera du restylage de mi- carrière pour être complété par une version allongée offrant un format voisin de 4,40 m que nous avons illustré.© Didier RIC
Un duo qui encadrera le Peugeot 2008 qui, lui aussi, passera sur la table d’opération dès le troisième trimestre. Une anticipation indispensable de la part de la marque au lion qui n’a pas dans ses cartons de versions étirée du 2008.
Acte 3 : Austral et Scénic vs 3008
La troisième mouture du SUV Peugeot 3008 arborera un style très fort.© Didier RIC
Pour les SUV, sur le segment C, celui des véhicules de loisirs compact, le Renault Austral – le remplaçant du Kadjar – comptera sur le renfort du Renault Scénic 5 qui a délaissé le camp des monospaces thermiques pour s’aventurer dans celui des SUV totalement wattés, pour ne pas laisser le champ libre au Peugeot 3008 de troisième génération.
Car ce dernier sera décliné, c’est inédit pour la marque au lion, en version 100 % électrique, laquelle sera logiquement dénommée Peugeot e-3008. Une proposition que l’Austral n’est pas en mesure d’affronter.